火车头广场公园，旧式蒸汽机火车头及车厢附近，大块蓝色围挡堆在路旁，四周杂草丛生。 李姝阳 李一凡 摄影报道

　　本报讯(记者 李姝阳 实习生 李一凡)碧绿的草地，灰色的广场地砖，老旧的黑火车头及长长的铁皮车厢……火车头广场公园以怀旧情调伫立在湘江风光带边，一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的场所。近日，市民王先生向本报反映，该公园的标志性景观——旧式蒸汽机火车头由于无人管理已被严重损坏；车厢也有好多垃圾，铁皮车厢生锈，碰一下就掉一大块。

　　溯源：老火车南站始建于1934年

　　记者按照王先生提供的情况，来到猴子石大桥东侧南湖路附近，但过路市民纷纷表示从未听说过火车头广场公园。“即使有，也很小，并不出名。”一过路女生告诉记者。

　　经过几番打听，一名交警带记者来到火车头广场公园。他告诉记者，老火车南站拆迁后，位于湘江路的部分原址被改建成火车头广场公园。据了解，长沙老火车南站始建于1934年，最初只有2股铁道，后逐渐扩道，并建有仓库、雨棚，是长沙重要的煤炭流通基地。2007年7月，老火车南站停运并拆除，2010年改建成火车头广场公园。

　　记者在公园中看到一旧式蒸汽机火车头及4节车厢，像是曾经被围起过，但围挡早就破烂不堪，周围垃圾成堆，四周长满了半米高的杂草，怎么看都不像公园的“标志性”建筑。市民周先生说，他以前经常和妻子来这里散步，自从这里成了“垃圾场”后他就很少来了。

　　目击：车厢成民工住房

　　今年3月初，几个建筑工地民工入住车厢，“将这里变成了自家地盘”。那天，周先生吃过晚饭后到火车头广场公园散步，途经旧式蒸汽机火车头及车厢时，突然听到里面传来一阵笑声。他走近仔细一看，只见几个民工躺在临时搭建的床上聊天。

　　记者来到园中仔细寻找后，发现这批“不速之客”已经搬走，但曾经住过人的痕迹十分明显：两个白色橱柜叠加在一起，被子枕头等耷拉在外，垃圾还残留在车厢里；车厢外除了一眼望去的杂草，还有几大块建筑废旧材料，十分不美观。

　　“这个火车头广场公园到底有没有相关单位来管理？如果有，管理单位又为何置之不理？”周先生希望相关部门能够重视这个事情，“最终还我们一个名副其实、环境优美的火车头广场公园。”

　　解决：催促城建投资公司落实到位

　　记者查阅相关资料，旧式蒸汽机火车头及车厢附近的垃圾无人管的现象自2010年就出现了，当时长沙市园林局给出的答复是：我们只负责周边的绿化维护，并没有对火车头及车厢进行管理。近4年时间过去，无人管的问题仍旧存在。

　　近日，记者联系上天心区湘江风光带管理办公室侯主任。他说，2010年他们就已经向长沙市城建投资有限公司办理移交手续，由城建投资公司负责旧式蒸汽机火车头及车厢的管理，“他们将旧式蒸汽机火车头及车厢围起来3年了，也没见动静。”侯主任介绍，由他带头负责火车头广场公园的清洁工作，“除被围部分，火车头广场公园的其他地方环境都很好。”他希望，城建投资公司认真负责落实这项工作。记者联系上长沙市城建投资有限公司负责行政工作的谈主任，他以不熟悉业务为由婉拒了记者的采访，又把杜甫江阁总经理龙先生介绍给记者称：“他是负责这方面工作的，你应该联系他。”记者拨打了6次电话，但截至记者发稿，龙姓总经理的电话始终是“无人接听”。   (线索提供人王先生获二等奖)