顺风降落，让他稍稍栽了一下

　　“今天的风向有点乱，顺风降落，稍稍让我栽了一下。”在预定着陆点着陆的杨龙飞说，“我的成功，是对衣老最大的纪念。”他所说的“衣老”就是衣瑞龙，今年2月24日，衣瑞龙在四川雅安市太皇山驾驶无动力三角翼尝试空中360度后空翻，因为动作需要，衣瑞龙双腿绑上了10公斤的配重，动作进行时，因为气流不稳，来不及处置，不幸坠入汉源湖，又因为解不开绳索，迅速沉入湖底。这一飞成了他对蓝天最后的告别，这也将他的所有，永远奉献在了蓝天。

　　飞行原理

　　借助升力和气流来滑翔

　　杨龙飞昨日使用的三角翼是高级翼，相比初级翼，它的双层翼面面积更小，在空中的阻力更小，并且速度更快，但稳定性不如初级翼，特别是遇到不稳定的天气状况，控制起来更难，危险性将更大。

　　飞行者悬挂在有一定翼型的三角翼面下，以一些上升气流舒缓而持续的高点作为起飞点，经一段助跑，三角翼所产生的升力与上升气流的作用将飞行者带到空中滑翔。

　　飞行时，飞行者摆动自己身体来调整飞行线路，身体往左挪动，三角翼则往右飞，身体往右，飞行路线即向左转。

　　1

　　起飞高度200米

　　相比600米、800米的高度来说属于超超低空。在昨日下午2时34分，合适的东南风出现，开始起飞。

　　2

　　“生死三秒”

　　起跳后会有一个30到50米的急坠，杨龙飞必须在3秒内精准寻找气流支撑滑行，否则将坠毁。

　　3

　　寻找上升动力

　　在完成一个右转飞向湘江后，杨龙飞寻找到上升气流将他顶了起来。城市之中乱流无法预计，如果不能弥补之前的急坠损失的高度，将不得不迫降。

　　4

　　对抗下沉气流

　　接近橘子洲头时，强烈的下沉气流使杨龙飞的高度下降很快，必须不断调整航向，维持一定高度，否则坠江易造成溺亡。

　　5

　　顺风着陆缓冲短

　　江滩着陆区域纵向距离很短，下降速度过快可能撞上防洪堤，下降速度过慢则会飞过着陆点。

　　杨龙飞在做挑战前的准备。湖南经视供图