本报长沙讯 随着中铁五局集团电务城通公司操作的“湘江二号”盾构机刀盘，缓缓从五一广场站西侧盾构吊出井“露脸”，长沙地铁2号线五一大道沿线盾构区间贯通。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，截至昨日，地铁2号线一期工程盾构开挖共完成88%，计划在今年年底盾构施工全面结束并完成铺轨。明年10月实现地铁2号线试运行。
日前贯通的湘江中路站至五一广场站右线全长541米，“湘江二号”盾构机于5月26日始发，经过中铁五局电务城通公司两个半月鏖战凿通。中铁五局电务城通公司党委书记彭小平介绍，地铁盾构机所经过地段地质情况极其复杂，施工风险大。橘子洲桥头大市场地面建筑众多、人流高密度，加之今年5-6月五一大道路面重修，不能正常进行地表监测，地底未知因素过多，对盾构顺利掘进干扰较大。
“除五一大道沿线盾构施工全面完成外，河西段仅剩下金星大道站-望城坡站没有凿通了，预计今年9月画上句号。”长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，长沙火车站以东区段长沙大道站-武广长沙站盾构开挖全面完成。从光达站向武广长沙站掘进的两台盾构机，已经有一台开挖到浏阳河河底，另一台也正在向浏阳河逼近，预计到今年11月，两台盾构机可到达武广长沙南站。锦泰广场站-万家丽广场站、人民东路站-长沙大道站已实现了单向贯通，完全还没有启动盾构开挖的区间就只有万家丽广场站-人民东路站了，预计今年年底完成盾构开挖。记者斯茅庚 通讯员陈凯 喻奇龙
