娄底新闻网讯（特约记者 康承贵）被新化县公路局检测为存在安全隐患，并于2011年9月28日封闭了交通的晨光油溪大桥，春节期间每天仍有车辆霸蛮通行。1月29日，当地村民反映，心忧危桥上霸蛮通车会出问题，希望相关职能部门全面封闭油溪大桥的交通，赶紧对危桥进行改造，以免出现安全事故。

　　通车10年成危桥

　　晨光油溪大桥，位于新化县吉庆镇境内，是新化县至安化梅城公路（省道）上的一座大桥。大桥设计标准为单轴20吨，使用年限为50 年，建设单位为新化县公路建设指挥部、县交通局，施工单位为湖南省建设集团公司，1998年12月建成通车，由县交通局下属的县乡公路管理站负责管养，2006年移交给新化县公路局管养。

　　2011年9月底，新化县公路局在一年一度的仪器测量中，发现油溪大桥腹拱现贯穿裂缝，桥两端腹拱桥台整体向后位移、松动，吉庆方向桥台第三腹拱伸缩缝处裂缝、桥面整体下沉达2厘米，通车仅10年的油溪大桥属于危桥。2011年10月9日，网友我为。鱼肉在湖南红网“百姓呼声”栏发表了《新化县通车仅十年的油溪大桥成了危桥》，呼吁政府部门引起重视。2011年10月12日，潇湘晨报以《使用年限50年，才10年就成危桥》为题，对新化县油溪大桥成了危桥的情况作进行了深度报道。

　　大桥交通被封闭

　　2011年9月28日，新化县公路局在确定晨光油溪大桥存在重大安全隐患后，立即向县人民政府、县交安委、上级公路主管部门进行了专题汇报，娄底市公路局于9月28日下文通知新化县公路局立即封闭油溪大桥交通，以确保安全。新化县公路局在油溪大桥设立了警示标志，安排了人员进行值守；并自9月28日起，连续3天在新化电视台发布公告，专门函告新化县两个汽车站和沿线四个乡镇。2011年10月1日，在经新化县人民政府批准对油溪大桥实行交通管制后，新化县公路局立即组织路政执法人员对大桥实行24小时值守，安排了专业技术人员随时观测掌握桥梁现有技术状况。2011年10月8日，国庆节后上班第一天，娄底市公路局即召开专题会议，决定聘请湖南湖大土木建筑工程检测有限公司对晨光油溪大桥进行鉴定，10月8日下午，南湖大土木建筑工程检测有限公司专家从长沙赶到现场察看了危桥情况，因事关重大，须专用仪器设备检查，10月10日，专用桥梁检测设备运抵现场，并开始进行检测，10月11日外业检测完毕。检测后，湖南湖大土木建筑工程检测有限公司何庆丰教授认为封闭油溪大桥交通、限制10吨以上车辆通行的决定是必须的，为确保安全，同时建议只允许小汽车通行。

　　2011年10月中旬，新化县公路局在晨光油溪大桥桥面公路上砌筑了四个限宽水泥石墩，石墩中间宽1.9米左右，目的在于禁止通车，长途客运车和大货车必须绕道行驶。

　　司机驾车霸蛮过

　　今年春节期间，单位工作人员放假了，新化县公路局安排在油溪大桥值守的路政执法人员也回家过年去了，尽管新化县公路局在当地请了4位村民值班，但村民也要过年，也要走亲访友，油溪大桥的值守便唱起了“空城计”。

　　1月23日，正月初一，乡下拜年的人开始出门了。晨光油溪大桥上，各式各样的小车排在大桥两端等待缓慢通行。车过桥上的水泥石墩时，一般是车上先下来人，站在前面指挥，边喊边打手势，司机在车里按照指挥人的喊声和手势慢慢地开车往前移动，驾驶技术好的司机，车子都能安然无恙地通过，技术差点的，车身擦着水泥墩，被刮掉漆的有之，被卡住后不得不往后退，然后再打正方向前行的有之……反正，所有的车子都是霸蛮过大桥。两端的水泥石墩，也被人用锤子敲掉了一些水泥，混凝土散落一地。据当地村民反映，从正月初一至初八，每天有约50辆车从油溪大桥上霸蛮通过，不过都是小车和摩托车，没有货车的客车。

　　修好便道就改造

　　1月30日上午，记者致电新化县公路局，一位姓曹的负责人说，2011年9月底，新化县公路局通过检测确认晨光油溪大桥为危桥后，立即对大桥进行了封闭交通，并派人对大桥坚持每天24小时值守。为了保证春节期间大桥的水泥墩不被破坏，节前，县公路局又在当地请了4位村（每人每月1500元工资）守护大桥，1月21日上午，曹姓负责人还特意去晨光油溪大桥进行了检查，对4位守桥的村民交待了有关注意事项。

　　他还说，上级公路主管部门是要求对晨光油溪大桥桥进行全封闭，县公路局考虑到当地民众的实际需要，经请示县人民政府同意，才允许轻型车辆通行，这本身已是担当了极大的风险。另外，根据专家进行技术检测后认为，晨光油溪大桥虽然成了危桥，但20吨以下的车辆是可以通过的，也就是说，小车允许通过，大车必须绕道行。同时，为最大限度降低交通管制给当地民众和车辆通行带来的不便影响，新化县公路局协调启动了晨光油溪大桥便道修建工作。对于晨光油溪大桥通行便道的修建，县公路局原来有意向启用油溪桥老桥，但当地老百姓坚决反对，吉庆镇人民政府也持保留态度，县文物管理所专门对县公路局来函，坚决反对启用老桥作为通行便道，原因是油溪桥老桥属县级文物，属文物保护对象，并且老桥也存在通行安全问题。

　　对于晨光油溪大桥上霸蛮通车的行为，先是必须修好便道，让车辆有地方通过，然后再对大桥进行改造。关于晨光油溪大桥的改造，省里相关职能部门已经拿出了改造方案，封闭交通，拆除两端桥台及腹拱，重新浇筑砼桥台，改拱桥腹拱为连续配筋的钢筋砼桥板。整个工作完成估计需耗时4个月，预算投资近200万元。尽管晨光油溪大桥的改造资金还没有到位，但新化县公路局决定过了正月十五后，向新化县人民政府报告，待批复后垫资启动改造，只要修好了便道，便可实施改造。目前各种矛盾正在协调处理之中。