11月12日，905交通广播记者从潭邵大修工程项目部、湖南省高警局邵阳支队了解到，9日下午，G60沪昆高速邵阳段南半幅单幅双向通行的10公里路段（K1267-K1257）完工，双向交通恢复正常。
下一阶段，潭邵大修施工重点将集中在范家山至梽木山南半幅。
潭邵大修“最难任务”拿下！最新管制变化
“单幅双向交通组织方案的顺利结束，也意味着最难的任务顺利拿下了。”湖南省高警局邵阳支队交管科科长张长青说，随着施工的进展，新的管制随之启动。
自9日起，西往东方向的境内车辆需在梽木山枢纽强制分流至G55二广高速，经邵阳西收费站进入邵阳市；过境车辆经G55二广高速转S70娄怀高速或者S80衡邵高速转入G60沪昆高速。
具体分流路线为：
1、强制分流线路：
梽木山枢纽→G55二广高速邵阳段→涟源枢纽→S70娄怀高速→娄底枢纽→G60沪昆高速（绕行15km）；
梽木山枢纽→G55二广高速邵阳段→S80衡邵高速→范家山枢纽→G60沪昆高速（绕行25km）。
△强制分流线路示意图。2、诱导分流线路：
竹田枢纽→G65包茂高速怀化段→S7001怀化绕城高速→S70娄怀高速→G60沪昆高速（绕行24km）。
△诱导分流线路示意图。潭邵大修工程南半幅施工于10月9日启动，G60沪昆高速梽木山至范家山西往东方向封闭施工。
为最大限度方便出行，周旺铺往东8公里处（K1267）至梽木山路段实行单幅双向通行。但是，由于东往西方向车流量超饱和以及货车爬坡速度慢，导致该路段出现经常性拥堵。其中，东往西方向每天车流量高达1.1万台次（重型货车4000余台），每天都有缓行时段。
△单幅双向通行路段。（资料图）为此，高速交警与潭邵大修工程项目部、施工单位实施联动，每天应急响应10次以上、处置故障车辆3台次，确保了该路段没有发生长距离拥堵和追尾刮擦事故，为今后单幅双向交通组织积累了丰富的经验。
潭邵大修完成近3/4 全线恢复交通进入倒计时
自今年6月20日，潭邵大修二期工程第一阶段施工（范家山枢纽互通至周旺铺互通路段）正式启动以来，截至11月9日，北半幅施工已经全部完成，南半幅完成约20公里，余下路段预计将于今年12月底之前完工。
△潭邵大修二期工程第一阶段施工进度示意图。工程重点包括路基、路面、桥梁、互通立交、交安、机电、服务区改造、环保工程的修复和重建，核心工程为路面和中分带护栏改造。
也就是说，
快的话，2019年元旦期间
就能在施工完毕的路段畅快开跑啦！