记者近日从市城乡规划委员会2017年第四次会议上获悉，高铁枢纽站建在常德火车站，规模将超6万平方米。
国家八纵八横高铁通道将有“一纵一横”（呼南高铁、厦渝高铁）在常德交会，加上既有石长铁路和规划常岳九铁路等，未来几年我市将有多条铁路陆续开工建设。常德铁路规划和建设迎来历史最好的时期，有望建成区域性铁路枢纽城市和高铁“新贵”城市。
据市规划局相关负责人介绍，我市高铁站站房将在现有火车站原址拆旧站、建新站，在新建站房的同时，保留和改造南广场，新建北广场，站房建筑面积在6万平方米以上，并预留发展空间，实行统一规划设计，分段、分步实施，站场规模达到9台22线，总投资约40亿元。届时，常德站同时连接渝长厦铁路、呼南铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、石长铁路等线路。
会议指出，高铁站站房对一座城市来说，既具有功能作用，同时兼具形象展示作用。该项目的规划建设，要从国家“八纵八横”高速铁路网络规划的战略高度来考虑，将常德定位于交通枢纽城市，着眼于未来20年来规划设计。同时，要站在整个交通换乘体系规划的高度，科学组织交通，做到各个方面的无缝对接，极大方便市民出行。