现在，你发现你的自行车卡或者公交车卡上突然多出了100元，可能是别人给你“免费”充值了。25天之后，你遇见了同样的情况，你很可能中奖了！

　　根据新出台的《株洲市推进“1135”绿色出行试行办法》(以下简称“办法”)，株洲市将每个月分别给刷卡率最高的前100名自行卡用户和公交车卡用户(其中A卡前70名、C卡前30名)进行奖励，并把获奖情况通过媒体公布。

　　长株潭报记者李文株洲报道

　　记者从湖南省两型办了解到，《株洲市推进“1135”绿色出行试行办法》前日正式出台，株洲将奖励使用公共自行车以及公交车出行的市民，各项试行内容将从2013年1月1日起，正式实施。

　　不用担心恶意刷自行车卡

　　湖南工业大学学生杨文是公共自行车的拥趸，“上下课，吃饭甚至打发时间都离不开自行车。”

　　得知“1135”试行办法内容后，杨文半开玩笑地算了笔账，“一个月100元，一年下来就是1200元，那市民卡岂不是变成了一个储钱罐了呀！”

　　不过，杨文同时产生了一个问题：刷卡率如何界定。

　　“如果我某个月30日之前还排名前100，但是31日截止计算时，却因为有人恶意刷卡而排名被挤下去了，岂不是很冤枉？”杨文打了一个比方说道。

　　针对杨文的疑问，株洲健宁公司相关负责人告诉记者，“恶意刷卡的行为，后台系统是可以检测出来的，这种行为肯定不会进入到奖励的行列，因为这违背了奖励方案的初衷”。

　　政府财政反哺绿色出行

　　除了奖励使用公共自行车的市民之外，方案还同时兼顾到了选择公交出行的市民。

　　“‘1135’绿色出行方案，主要就是鼓励株洲市民多采用公共出行系统出行，公共自行车和公交车这两大系统，肯定要一碗水端平”，株洲市公交公司工作人员告诉记者。

　　根据办法规定，市公交公司将逐月统计公交车卡刷卡率，对排在前100名(其中A卡(普通卡)前70名、C卡(学生卡)前30名)的市民分别给予100元充卡奖励。

　　而对于奖励市民的奖金，记者从株洲市财政局了解到，株洲财政将把奖励资金列入到每一年的财政预算当中，由政府财政来反哺市民的绿色出行。

　　□专家观点

　　市民尝到甜头，“两型”就能贯穿进生活

　　本报长沙讯(记者杨桦)节能减排一直是紧扣“资源节约”的重要表现，每一个城市的能耗排放主要体现在工业、交通、建设三大方面。作为长株潭城市群的重要组成部分，株洲首推《株洲市推进“1135”绿色出行试行办法》(以下简称“办法”)，这也是推进绿色低碳出行的重要表现。

　　“株洲的绿色交通体系建设在全省属于‘排头兵’，公共自行车、电动公交车的数量根据其城市大小和人口数量，整体配套设施和体系是非常匹配的。”湖南省长株潭城市群研究会会长张萍说，“办法”的试行这是在完善体系建设后以及低碳出行基础设施建设后又一重要推进。他也希望这种经验能起到示范带头作用，在长株潭城市群进行有力推广。

　　随着当前PM2.5数据的公布，公众密切关注着自身空气环境问题。“全省每天每个家庭少开一公里私家车能减少多少二氧化碳的排放，相信很多人都会算这笔账，但是老百姓落实起来就显得有些迷茫。”湖南省长株潭两型办副主任陈晓红说，比如“办法”中试行逐月统计公共自行车卡刷卡率，对排在前100名的市民分别给予100元奖励，作为株洲市民就会感觉更实在、更有“奔头”。这也将预示着更多市民会自觉地参与到低碳出行中来，在不经意的举手投足间投身到两型建设当中。“市民尝到了甜头，两型理念也将贯穿到市民的生活当中去。”

　　陈晓红说，除了激励，这一办法也将起到很大的约束作用。党政机关、事业单位及省属在株各单位普通公务用车每周工作日内停开1天、出行情况记入年终政绩考核就是约束的最好体现。

　　□声音

　　“我已经在想象株洲大街小巷，四处都是绿色的公共自行车的场景了，株洲这是要拍自行车style呀！”

　　——在校大学生陈文强

　　“亲们，到株洲这片沃土上来扎根吧！因为这是一座神奇的城市！”

　　——株洲市民唐晓薇

　　“在那山的那边，海的那边，有一个株洲，那里骑车不要钱，那里骑车有奖金……” 　　——株洲市民彭凯

　　“用奖励来鼓励大家使用公共自行车，是一个不错的举措，但是如何提高用户体验是一个不容忽视的问题，解决不了这个问题，再大的奖励也激发不起大家的热情。”——株洲市民李翠萍

　　《株洲市推进“1135”绿色出行试行办法》

　　为大力倡导绿色出行和低碳生活，加快推进株洲市两型社会建设，结合实际，制定本办法。

　　第一条本办法所称“1135”绿色出行，是指市直党政机关、事业单位及省属在株各单位普通公务用车每周工作日内停开1天，引导市民1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里以内乘坐公共交通工具。

　　第二条市直党政机关、事业单位及省属在株各单位将其普通公务用车车牌号码报送市交警支队和市作风办。市交警支队负责对各单位普通公务用车每周停开情况进行检查，并将违规情况报送市作风办。每月市作风办根据市交警支队报送的违规信息在全市通报。

　　第三条市直机关工委、市总工会和市体育局等单位定期组织开展与步行相关(如健步行、登山等)的主题群众活动，引导并带动广大市民以步行方式出行；对积极参与活动的单位和个人给予一定的精神与物质奖励。

　　第四条大力倡导市民使用公共自行车出行。株洲健宁公共自行车发展有限公司逐月统计公共自行车卡刷卡率，对排在前100名的市民分别给予100元奖励(奖金充值到银行卡或市民卡内)，并在政府网、两型网、健宁网等有关网站上进行公布(公布前须征得本人同意、下同)，其中前10名将在《株洲日报》公布。

　　第五条积极鼓励市民乘坐公交车出行。市公交公司逐月统计公交车卡刷卡率，对排在前100名(其中A卡前70名、C卡前30名)的市民分别给予100元充卡奖励，并在政府网、两型网、公交网等有关网站上进行公布，其中前10名将在《株洲日报》公布。

　　第六条市两型社会建设改革领导小组对践行“1135”绿色出行情况进行考核(年度考核排在前5名的单位年底政绩考核加0.5分；排名6-10位的单位年底政绩考核加0.2分)，并颁发“绿色出行示范单位”荣誉奖牌。

　　第七条相关奖励资金列入财政预算。

　　第八条本办法具体实施细则由相关牵头部门负责制定。市两型办负责监督执行。

　　第九条各县市区可参照本办法执行。(该“办法”2013年1月1日起实施)

　　相关链接：公务用车每周工作日停开一天

　　红网株洲12月6日讯(长株潭报记者 李文)根据办法要求，市直党政机关、事业单位及省属在株各单位普通公务用车每周工作日内停开1天。相比鼓励市民绿色出行的奖励政策，职能部门执行“1135”绿色出行的情况则将公开接受全市的监督。

　　“办法”要求“市交警支队负责对各单位普通公务用车每周停开情况进行检查，并将违规情况报送市作风办。每月市作风办根据市交警支队报送的违规信息在全市通报。”

　　湘潭大学社会学教授郑长天认为，用奖励激发市民热情方式不错，但是需要补充的内容还很多，比如说公共出行系统的配套服务。“不过，民众以及职能部门区别对待的执行方案，体现出了政府在制定办法细则上的确比较细致，这种分开治理的方式，对于促进这个办法的透明执行以及长效执行有很大的益处”，郑教授补充道。