本报讯(记者 章盛莉 实习生 尹陆平)昨日，随着钻机穿过4号墩河床下方坚硬的块石层，芙蓉北路浏阳河大桥改扩工程施工中最难处理的地质难题就此被攻克。据长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司现场负责人介绍，目前大桥下部结构的施工已全线铺开，新桥计划于明年实现通车，将与老浏阳河桥共同承担交通功能，提升芙蓉北路的通行能力。
交通繁忙的芙蓉路浏阳河大桥路段，紧挨着老浏阳河桥东侧的区域全线围挡，围挡内就是正在建设中的芙蓉北路新浏阳河桥。新浏阳河桥全长396.3米，宽19.5米，与老桥相距2米，与现有老桥如同“姊妹桥”，建成后，新老桥梁分工合作，新桥负责由南往北的车辆单向通行，老桥负责由北往南的车辆单向通行。由于新桥设计的桥下通航能力更高，因此新桥整体比老桥高。
此外，提醒过往芙蓉路的司机们注意，因浏阳河桥施工需要，大桥南端的芙蓉路部分围挡，东侧路幅目前向西偏移了约3个车道，局部变为双向4车道。大桥北端的芙蓉路预计于下月围挡，届时其东侧路幅也将向西偏移3个车道。
