拟建绿道
湘江西4条：
潇湘绿道、谷山-马桥河绿道、龙王港绿道、靳江河绿道
湘江东5条：
湘江东岸绿道、苏托垸-桃花港绿道、浏阳河绿道、圭塘河绿道、湘府路绿道
本报讯(记者 章盛莉 实习生 敬小芳)在当前快速城市化进程中，如何使城市建设和生态环境和谐发展？如何建设可持续发展的生态城市？昨日，“两型”长沙，低碳发展——2012中国城市规划学会城市生态规划学术委员会年会在长沙召开，长沙正在探索的“生态底线”、“绿道”等“两型”建设途径成为与会专家学者们关注的热点。
2284平方公里划为永久禁建区
“正如保护基本农田已成为我国粮食安全的底线一样，维护城市基本生态控制线也应该成为城市生态安全的底线。”市城乡规划局总工程师王慧芳指出，在城市规划和建设时，优先进行基本生态控制线规划，在此前提下适应性地选择城市建设区域，在划定“生态底线”的前提下进行城市建设用地的布局，这是探索“两型社会”建设的有效途径。
为保护最宝贵的生态环境资源，长沙启动了基本生态控制线规划。根据规划，长沙市基本生态服务系统由山林地、水体、基本农田、生态绿地和交通廊道五大要素构成，并依此划定了限建区、禁建区和适建区。其中，永久性禁建区面积2284.66平方公里，占规划区总面积的46.06%，确定为基本生态控制线的控制范围。在生态控制线范围内，除交通基础设施、市政公用设施、旅游设施、公园、农村居民集中点、农、林、牧、渔生产必要的临时配套设施以外，禁止进行其他任何建设行为。
长沙拟规划9条城市绿道
“城市总体规划确定了基本生态控制线范围并实施严格保护，为长沙绿道网的规划建设留足了充分的空间。”长沙市城乡规划编制中心主任段宁介绍，绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内的珠江三角洲等地都有比较成功的实践。
长沙城乡自然资源丰富，山水河湖、田园等各具特色，绿道网建设有较好的条件和基础。目前，长沙已经开始绿道规划的前期研究。长沙市绿道网前期研究的初步设想提出，从全市域层次、城市层次到社区层次建立相互衔接的绿道网络，形成全贯通、广覆盖的绿道网络；绿道的类型则考虑分为滨河型、山林型、郊野型、交通型、都会型。
“沿湘江、浏阳河两岸建设绿道的条件较为成熟，可能成为首批绿道示范项目的重点区域。”根据长沙城市绿道网规划选线设想，未来可能依托长沙“一江八河、三山四垸”的生态结构构建，设想规划9条绿道，其中湘江西4条，湘江东5条，分别为潇湘绿道、谷山-马桥河绿道、龙王港绿道、靳江河绿道、湘江东岸绿道、苏托垸-桃花港绿道、浏阳河绿道、圭塘河绿道、湘府路绿道。9条绿道串联长沙城市及周边的风景名胜区、森林公园、湿地、城市公园等自然景观资源。
何为绿道？
“绿道”一词，出自欧美发达国家，是由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内的珠江三角洲等地都有比较成功的实践。
