找地一年多的湖南圆通30亩地已经租妥，预计今年8月份挪地。湖南申通、汇通等正在四处忙于找地。近期，由于快递业务量逐年增长和行业标准的逐步提升，长沙各品牌快递公司正上演一场“找地”大赛。“缺地”已经成为湖南快递企业的共同现象。本报记者王城长 实习生杨凤鸣 苑晓阳 长沙报道    

　　找地，成为当下湖南汇通、申通等快递企业的首要任务。找地难，则是业内人士的共同感慨。本报记者从省邮政管理局获悉，“目前湖南正在申请建立湖南省快递物流园项目，将全国网络型快递企业总部集中在一起。”虽然部分快递企业已经得知这个消息，但对于急于找地的它们，已然来不及了。

　　据湖南省邮政管理局一负责人介绍，湖南当前注册的寄递企业有1000家，其中邮政企业150家，快递企业850家。2006年前后，韵达、汇通、圆通等全国网络型快递品牌开始布局湖南，顺丰速运于2006年3月进入。

　　业务量井喷，湖南快递忙“找地”

　　湖南申通快递总经理顾水龙表示，湖南申通已四易场地，场地面积从原来的80-100平方米扩张至15亩，“我想找个40亩至65亩的地。有三年没更换场地，现在已经太小。”

　　自2006年下半年始，湖南申通彻底扭亏。“主要得益于电子商务需求量大。”顾水龙说道，湖南申通的业务量前年增长了160%，去年增长了114.3%。据湖南省邮政管理局一负责人介绍，目前，长沙快递业务量和营业收入前五的品牌有EMS、申通、圆通、韵达、顺丰等，且近几年平均以50%的速度增长。据国家邮政局的统计数据显示，2011年，全国民营快递企业实现业务收入374.5亿元。

　　作为本土品牌，成立于2000年的湖南创一快递服务有限公司至今也换了5个场地。“挪地主要因为业务量的增长。”创一快递行政总监黄再明介绍，2008年进出口总量一天约2000票，2009年搬到花桥每天约4000票，2011年每天约12000票，现在每天约15000票左右，最高峰20000票。

　　湖南汇通快递相关负责人彭映华说道，“快递公司就是地难找。”湖南圆通则抢先一步，目前在长沙县泉塘租了块30亩地，预计今年8月份搬过去，“地太难找了，这一两年一直在找地。”圆通湖南区域总经理贺延红感慨。

　　不是缺地，而是缺适合做快递的地

　　加速快递企业挪地的直接动因是业务量的井喷式增长，但找不到地的原因是缺乏适合做快递的地。

　　圈内关于快递企业的最佳场地的指标是——在市区20公里内，最好距离机场、高速近，且红绿灯少，价格合适。黄再明也认为，理想的快递场所是交通既要方便，又要不受管制，离大型物流市场、机场、高速出入口相对要近一点，“这样就可实现时效性和节省运输成本的目的。”

　　今年5月1日起，快递服务系列国家标准正式实施，从组织要求、服务环节等部分对快递行业的操作进行了“限制”。今年3月，上海和广东作为全国快递企业分级试点。省邮政管理局相关人员透露，“等试点成功后，包括湖南在内的全国其他地方也会跟着普及。”

　　业内人士分析，这两方面，进一步加强了对快递时效性的要求，因而新场地的布局、大小显得尤为关键。