本报6月20日讯 在长沙河西不用过河，就可以坐上高铁。2015年前，长沙河西将有2条高速公路和3条市政道路与湘潭九华对接。今日，长沙市大河西先导区与湘潭（九华）经开区签订了战略合作框架协议。“此举抛开了狭隘的地域局限，不仅有战略上的呼应，更有项目上的实质对接，对推动长株潭城市群融城是实质性重大突破，湖南特大龙头城市建设进入全面快速实施的新阶段。”省委常委、长株潭试验区工委书记张文雄表示。

    “大王山”将成长沙水世界

    “先导区将实施沿江南进。”长沙市委常委、大河西先导区党工委书记赵文彬表示，长沙大河西先导区将全面打造大王山旅游度假区，无缝对接湘潭九华经开区。大王山旅游度假区跟意大利威尼斯一样，将成为水的世界。先导区把它叫做“芙蓉水城”。在南边，湘潭也作好了对接的准备。“以隆平高科为核心的总部经济区，以兴隆湖为核心的国际服务区，以沪昆高铁为核心的中央商务区，以湘江风光带为核心的历史文化区建设，将把大王山片区和九华片区连成一片。”湘潭市委常委、副市长、湘潭（九华）经开区党工委书记杨亲鹏说。

    长沙河西不过河也可坐高铁

    赵文彬说，对接措施之一是先拉通两条道路，一条是坪塘大道南延线与九华大道连接，在2014年“五一”前贯通；另一条是潇湘大道南延线与九华湘江风光带连接，在2015年贯通。除此之外，除已经通车的长潭西高速外，京港澳高速西线将于2014年建成通车。同时，先导区明年开建的白庭路与九华今年开建的银盖北路，在2015年沪昆高铁运营前实现连接贯通。

    “在湘潭九华经开区设置的沪昆高铁湘潭北站，离坪塘大王山片区不到6公里，这个站目前正在建设，2014年将投入使用，相当于在河西设立了一个高铁站。”赵文彬说，长沙先导区还希望地铁3号线能与沪昆高铁连接。这样，长沙人可以坐地铁直达沪昆高铁，湘潭人也可以坐地铁直达黄花机场。

    ■记者 曾力力 实习生 何敏玲 江思艳

    地铁建设

    万家丽广场地铁站有10个出入口，最牛

    东方新城小区最幸运，占了5个  荷花路有望下月恢复双向通行

    本报6月20日讯  465.5米长，让它享有长沙地铁2号线“最大车站”盛名；10个出入口，18个站中的“最牛”站。若进展顺利，地铁2号线万家丽广场站预计下月撤围登场，万家丽路西侧荷花路也将恢复双向六车道交通。 2号线明年10月开通试运营，这10个出入口均将投入使用。

    不会绕晕，站内有三维图向导

    万家丽广场站位于雨花区万家丽路与荷花路交叉处，沿荷花路东西向呈一字形布置。为2号线和4号线换乘站，共地下三层，从上至下依次为买票层、2号线候车层、4号线候车层。2号线车站主体已完成，4号线候车层与其重合部分同步做完。10个出入口，5个主出入口在万家丽路和荷花路十字路口四角，另5个分布在东方新城小区中间的荷花路上，为次出入口，兼顾市政过街通道功能。东方新城小区成为长沙市拥有地铁站出入口最多的小区。与之形成对比的是，其它地铁站出入口一般为4个，五一广场地铁站出入口也只有8个。

    地下三层，10个出入口，乘客会不会绕晕？据了解，已有公司中标设计导向标识系统，地铁站买票层、候车层、通道、出入口内公共区将有标识牌导向，甚至还有三维图为乘客做引导。

     沿线店铺租金看涨

    “围这么久，给两边店铺添麻烦了。”中铁七局施工方挺不好意思。

    精品店老板刘艳芳说，荷花路被围的两年里，她店前道路仅容两辆电动车并行，店里生意随即下降8成。 眼看着吊车和工人陆续离场，刘艳芳开始后悔只跟房东签了三年合同，“地铁站一建好，租金肯定涨两倍不止。”

    东南角，“全球最大单体建筑”正在不断长高，年底此处将出现一座国际巨型商业摩尔。

    ■记者 叶子君 实习生 石亮昶