关键词二：【快捷】
与全国ETC联网，一路不停车畅行神州
每逢高速公路出行高峰，收费站前经常出现车辆“排长龙”现象，严重影响通行效率。
2013年10月起，湖南开始向社会大力推广ETC。
截至2014年12月，湖南ETC用户达117万户，跃升至全国第三位。
省交通运输厅厅长刘明欣介绍，为加速湖南ETC推广，省交通厅出台了多项惠民生的措施。
如 与建设银行、工商银行、招商银行、长沙银行等银行合作，凡存入通行费1000元以上的用户，由银行免费向用户发放原价200多元的ETC车载装置 (OBU)。用户预存的通行费可按活期存款利率付息。同时，使用ETC的用户，在高速公路通行可享受9.5折的通行费优惠。
这样，ETC用户不但可以迅速通过收费站，而且安装车载装置不花钱，还能实实在在节省通行费。省时省钱省心，名副其实。
为方便基层群众办理ETC业务，ETC网点布局基本遍布全省城乡。每个县有2个以上“一站式”ETC服务合作银行网点。县城居民在家门口也能办理ETC。
2014年12月26日，我省与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西等13个省市率先实现全国联网。
长沙西收费站站长张湘宁介绍，在2014年以前，每逢节假日高峰期，收费站前的车辆排队最长达5公里。现在，尽管车流量增多了，但因为ETC用户增多，走人工车道的排队车辆就减少了，最长也就500米。
“一条ETC车道相当于5条人工收费车道，通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒，大大提高车辆通行效率。”张湘宁说。
根据交通运输部计划，预计今年9月，全国ETC将实现联网。届时，湖南ETC用户可“一路不停车”畅行全国高速公路。
关键词三：【舒适】
告别“脏乱差”，打造“花园式服务区”
干净整洁的地面、明亮清新的卫生间、一应俱全的超市、餐饮等各项服务……
1 月9日13时，记者在京港澳高速长沙服务区看到，占地160亩的服务区整齐有序地停放着近500台车辆，服务区的超市、餐厅里人来人往，然而在停车坪和草 坪里，看不到一处垃圾。几名保洁人员不停地在服务区范围内走动，一看到有人随手扔垃圾，便立马制止，或赶紧清扫。
“我们还为旅客提供了多项便民服务。”湖南广通公司长常路段综合管理办主任陶建波介绍，在凌晨2时至5时的客运车禁行时间段，长沙服务区为司乘人员免费播放露天电影，提供免费WIFI。
“这样的高速公路服务区，现已在湖南成为普遍现象。”省交通运输厅厅长刘明欣说，自2013年6月以来，湖南开展全省高速公路服务区经营管理环境专项整治行动。经过一年半的专项治理，湖南所有高速服务区全部达标升级，彻底告别了过去“脏、乱、差”的现象。
刘明欣介绍，目前，全省现有高速服务区71.5对，停车区12对，相比国外以及其他省市的高速公路服务区，还存在管理和服务总体水平落后的问题。为此，省交通运输厅委托省统计局民调中心，每个季度对全省高速公路服务区管理专项治理进行暗访检查。
检查内容包括公共卫生间、垃圾、价格及质量、汽修、安全应急管理、用水用电管理等管理服务水平，并根据相应标准对服务区进行打分排名。
同时，各高速公路管理处与省高速公路管理局、各服务区经营管理单位与各高速公路管理处、服务区经营者与服务区经营管理单位都层层签订责任状，明确治理措施，并严格追究治理责任，以确保服务区治理的力度和效果。
重拳整治之下，全省高速公路服务区面貌焕然一新。
据刘明欣介绍，我省今年还将重点在绿化、美化和服务上提质升档，力争在每个市州打造一对“花园式服务区”。
