7月1日，“火炉”长沙热气逼人。

　　17时08分，G580次高速动车组从长沙南徐徐驶出，风驰电掣奔向另一座“火炉”——南京。这是首趟由长沙直通南京的列车。至此，长沙到所有省会城市均有列车通达。

　　4小时达合肥，5小时抵南京

　　长沙到所有省会均有列车通达

　　“以前去南京要坐10个小时左右的汽车，很辛苦，”G580次高铁车厢内，在南京就读研究生的长沙女孩王洁萍告诉记者，以前为了省钱不坐飞机，只能坐票价为258元的大巴车。“现在通了高铁，二等座票价333元，比汽车贵不了多少，速度却快了一倍，还舒服安全！”

　　据广铁集团介绍，此次长沙至南京的高铁，经过了武广和合武两段高铁线。由于两段高铁线路的设计时速不同，因此，G580次高铁从长沙开行至武汉，时速为每小时300公里左右；从武汉转至合武高铁线后，时速减为每小时200公里，全程仅需5小时20分钟。

　　21时16分，G580次高铁在合肥站短暂停靠。

　　“这么快啊！”提着行李准备下车的汪先生笑着说。由于此趟高铁在合肥停靠，长沙也首次有了通往合肥的高铁。

　　“今天特意坐这趟高铁回家，”家住安徽合肥的汪先生告诉记者，自己在长沙工作，以前回合肥只能坐普通列车，路途需消耗近10小时，有了高铁后回家更快了。

　　让汪先生更为高兴的是，7月1日开通至上海、济南的高铁也将停靠合肥站。这意味着，从长沙去合肥有3趟高铁可选择。

　　据广铁集团介绍，7月1日起，长沙每天开往全国各地(含经停)的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，长沙至所有省会城市均有列车到达。