跟车体验

　　“白的”：怕堵车大多不进城

　　5月10日17点22分，记者跟随刘废品开着正规的士上路。刚出门，就遇上了第一个客人，目的地是识字岭。

　　“这是进城的方向，如不是为了让你跟车体验，我是绝对不会进城的。”刘废品坦言。

　　“下午5点到8点半，进城的路都是堵着的，的士都在二环城外跑，进城跑的都是生手和黑车。”刘废品说，“堵车车子跑不动，城内都是10元左右的小表。环线外虽然客源少，但都是20元以上的大表。”

　　“识字岭、东塘、五一广场、南湖路口、韶山路文艺路口……反正是进城的地方都堵。”刘废品细数城内的几大堵点，不断地分析比对，“堵车时3分钟一跳表，堵30分钟只10元，在城外，30分钟至少能跑二三十元，油耗还低些。”

　　上了芙蓉路，松桂园路口已排起长龙。堵在车阵里，刘废品说：“本来只10分钟的路程，堵车估计20分钟不止。”

　　到了识字岭，记者看到，这单生意果然花了21分钟，车费17元。而不堵车，只要15元。

　　“ 黑车”：车到站不敢提收钱

　　5月14日中午1点半，记者再次跟随刘废品出门跑车，这次他开的是自己的黑车。

　　一出小区，刘废品就上芙蓉路，直奔城内。这是他开黑车的固定路线。“黑车往城内跑，的士往城外跑，这是基本规律。”途经几个挤满人的公交车站，刘废品没减速径直开过去了。“我们从不在公交站台拉客，等公交的乘客基本不坐黑车。”

　　上了东风路后，刘废品渐渐将车速放慢，沿着路边缓缓滑行。并将车窗摇下来，双眼不停地扫视路两旁的行人。

　　与开正规的士见人招手才停车不一样，刘废品开黑车时一看到合适的客人，就将车停在客人旁，问“要车不？”；或早早地鸣下喇叭，等客人来问；在特别肯定时，他会上前直接扔一句，“到哪里？”刘废品说，开黑车拉客，首先要脸皮厚，其次要眼力准。

　　在放空绕了近20分钟后，刘废品做成了第一笔生意。一家三口站在湘雅路上拖着行李要去汽车北站，刘废品开价15元。到站后，他都没主动要求收钱。直到客人取出行李将钱递进车里，刘废品才收下。“怕被抓。”他感慨，黑车在站里一般不拉客，即使拉客也提心吊胆。