钟情“大长沙”：

　　基础设施建设拉开城市框架

　　没有城市基础设施的国际化，就不可能有城市的国际化。长沙按照“两型”理念与国际化视野，规划实施了一大批促进城市基础设施国际化的项目，拉开城市框架，完善城市功能，以此呈现给世人一个“大长沙”。

　　2009年12月26日，武广客运专线正式运营。眼下，长沙至北京的高速铁路正在抓紧施工，中国运营里程最长的高速铁路——从北京到深圳的京深高铁预计2012年底全线通车。到时旅客从长沙到北京只需6小时左右。横贯东西的沪昆铁路正在抓紧实施。两条高铁全面建成开通后，长沙交通区位将发生巨大变化。

　　据介绍，2012年，长沙市新启动城建重点项目94个，今年将完成“两馆一厅”的外部装饰工程，基本完成规划馆、市图书馆、博物馆内部装饰工程，逐步推进景观亮化工程；同时，抓紧做好地铁3、4号线和2号线西延线前期工作，力争尽早开工建设；湘江长沙综合枢纽工程10月已实现通航和蓄水，争取明年实现发电。

　　花开海内外：

　　主导产业实施“走出去”战略

　　市委、市政府提出，长沙推进城市国际化，必须紧紧抓住世界产业结构调整的重大机遇，主动融入国际市场，积极参与国际分工，加快发展方式的转变与升级，推动长沙全方位参与国际大循环，使长沙成为国际重要的产业研发、集聚中心之一。

　　2011年12月，市委、市政府提出关于推进国际文化名城建设的意见，提出到2020年，长沙要基本建成具有深刻历史内涵、崇高精神追求、强大文化实力和广泛国际影响的文化名城。这是建设区域性国际城市、推动城市国际化的重要抓手和切入点。长沙大力发展文化产业，文化产业近年来已成为长沙市的支柱产业之一。

　　长沙集中优势资源做大做强工程机械、汽车及零部件、电子信息、家用电器、中成药及生物医药和新材料等六大产业集群。近5年来，长沙工程机械产业异军突起，2011年工程机械产业总产值已突破1100亿元。市工信委负责人表示，长沙市将致力于打造“世界工程机械之都”，力争到2015年，长沙工程机械产业年总产值突破3000亿元。

　　国内同台竞争，国外“虎口夺食”，长沙工程机械产业已成为目前最具国际化前景的优势产业，开始稳步实施“走出去”战略。三一重工高层透露，未来5年，公司来自海外市场的销售收入在集团总收入中所占份额将从目前的10%提升到40%。中联重科实施海外发展战略同样不甘人后，2012年8月21日，中联重科与印度最大的工程起重机制造商ElectroMech公司(简称EM)合资建厂协议在长沙正式签署，这是中联重科第一个海外直接投资建厂的项目，也是继2008年并购意大利CIFA后中联的第二个海外基地。