把望城打造成“东方莱茵河”上的明珠

　　望城区委书记、区长谭小平谈区域发展

　　本报长沙讯　近日，就望城滨江新城的建设、区域发展等问题，望城区委书记、区长谭小平接受了本报记者的采访。

　　记者：望城作为湘江的滨江区域，在湘江望城段两岸相对空旷，沿江建设空间大，在“东方莱茵河”建设上扮演何种角色?

　　谭小平：望城山水洲城俱备，自然资源得天独厚，历史文化遗迹众多，区位条件无可比拟。我们将把望城全域倾力打造成“东方莱茵河”畔的璀璨明珠。 我们将持续打造好坐落于湘江两岸的靖港古镇、乔口渔都、铜官陶城、新康戏乡等湘江古镇群落，逐步建立环湘江生态旅游圈，将启动沩水河坝工程，建设斑马湖、 大泽湖“两湖”湿地公园，构建八曲河、沩水河、马桥河“三河”生态水网，美化月亮岛、蔡家洲、香炉洲、冯家洲四大生态绿岛，打造“一江两岸”生态名片。

　　记者：望城作为新城区，目前仍存在农村面积比较大，城乡发展不平衡、不协调问题。望城如何缩小农村地区与滨水新城等都市区的差距?

　　谭小平：我们在以滨水新城为平台加速发展都市区的同时，将以望城经开区为依托，着力打造产业城市一体的工业新城板块;以望城国家农科园为依托， 着力把大众垸板块打造成为一流的乡村旅游目的地;以铜官循环经济工业基地和丁字物流基地为依托，着力把丁铜板块打造成为新的特色产业功能区;乌山、白箬铺 和茶亭、东城、桥驿等乡镇则坚持有所为有所不为，牢固树立生态理念，积极发展现代农业和休闲旅游业，着力打造展示湖南现代农村风貌的新名片。

　　记者：在全省范围内，望城率先启动专用校车，实行规范经营，彰显通过政府公共财政惠及群众的决心。作为一个新城区，望城在城市交通系统建设上有怎样的构想?

　　谭小平：我们将全力推动芙蓉北大道、潇湘大道和湘江大道北延线、黄桥大道等重大项目建设，努力形成以“九纵九横”为主体的交通网络，着力打造 “20分钟经济圈”;以高铁枢纽、客运站点、物流中心、港口建设为重点，积极构建融入长株潭、辐射环洞庭湖生态经济圈的人流物流枢纽中心;坚持公交优先， 建立省际、城际、区际客运网络，力争率先全省实现城乡公交一体化;着眼于长株潭一体化发展进程，预留组团联系通道、骨干道路走廊和对外衔接点，形成有弹 性、可扩展的路网结构;全面打通都市区的堵头卡口，加快推进主次干道的深度对接，着力构建四通八达、快捷顺畅的城市路网。记者颜宇东

　　新闻链接：望城将构筑环湘江生态旅游圈

　　本报长沙讯　按照望城环湘江生态旅游圈的构想，望城将大力发展以雷锋纪念馆、郭亮陵园为代表的红色旅游，以黑麋峰、光明村等生态休闲为重点的绿 色旅游，以古镇、宗教、文化为特色的古色旅游，以湘江、团头湖、大泽湖等水资源为依托的蓝色旅游。这个环湘江生态旅游圈，将借助望城以交通为重点的基础设 施建设实现。

　　目前，望城已经构建了与长沙主城区的“半小时交通圈”，建设了雷锋大道、金星大道、金洲大道，望城与长沙主城区无缝对接。

　　湘江望城段两处过江通道也将望城湘江两岸的特色旅游串到了一起：京珠复线长湘段，将河东的铜官与河西的新康连接，即将在2014年通车的湘江航 电枢纽坝顶公路也将河西的丁字镇与望城新城区对接。在望城旅游休闲，不论处在河东还是河西，以后都不需要折返到长沙主城区跨江。

　　今后，望城还将争取长沙城市地铁向望城延伸，实现地下交通对接。今年已经投入使用的望城新汽车站将有望实现公交、地铁的零换乘。　　　　　记者颜宇东

　　乔口渔都瞄准“中国式迪士尼乐园”

　　本报长沙讯　望城靖港、新康、乔口和铜官四大古镇组成的古镇群分处湘江两岸，靖港以“古”为特色，乔口以“水”为特色，铜官以“陶瓷”为特色，新康以“戏”为特色。

　　目前，乔口古镇除修复好古镇民居和打造好柳林江风光外，将建设国家级水产市场，五年内打造完成。这一市场将区别于马王堆水产市场以销售水产品为主业的做法，将引入水产体验活动。

　　另外，这里将建设海洋生物展览、水手酒吧以及再现渔港渔船发展历史。乔口渔都乐园将打造成“中国式迪士尼乐园、老百姓郊游的首选之地”，建设渔都度假村、野营拓展训练基地、水世界梦幻乐园、亚马逊魔幻雨林、动物趣乐园、机动游乐园。

　　而在靖港古镇将能看到曾国藩水上古战场实景演出，另外一批弘扬中华传统文化的国学馆、百琴馆、二胡馆将陆续登场，记录长沙最后一座青楼历史的宏泰坊也将重新得到修缮。　　记者颜宇东

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