中车株机“耐热型”电力机车埃塞俄比亚上线运行。长沙晚报通讯员 刘天胜 供图长沙晚报讯（记者 邓艳红 通讯员 刘天胜）在中国、埃塞俄比亚等多国政府高官的见证下，10月5日，中车株洲电力机车有限公司（中车株机公司）研制的客运电力机车从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站牵引客运列车驶出，这标志着埃塞俄比亚进入电气化铁路时代。由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（以下简称亚吉铁路）当日正式建成通车。该项目是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
在上线前，客运电力机车进行了热滑、联调联试等一系列试验，其中首台电力机车累计运行里程1600公里，运行状况良好。2014年6月，被誉为“电力机车之都”的中车株机公司获签出口该国35台电力机车合同（其中3台客运，32台货运），首批电力机车于2015年12月抵达吉布提港。
中车株机公司技术专家康明明介绍，针对实际运行条件，设计人员充分借鉴了既有大功率电力机车成熟技术，为这批机车做了多方面的“量身定制”，吸取了国内高原电力机车和出口南非电力机车等多方面优点，并在此基础上做了全面的适应性升级，适合在高温、高原、沙漠地区运行，堪称“耐热型”大功率电力机车。
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亚吉铁路
亚吉铁路是非洲第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成。铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元。亚吉铁路是一条以货运为主的客货共线铁路，建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。据新华社
