长株潭城际铁路铺架基地长565米，宽16米，由32组固定式龙门群吊组成，每两个间隔16米。 长沙晚报记者 陈焕明 摄星辰在线11月5日讯(长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 欧正清 周全)记者昨日从中国铁建二十五局集团一公司了 解到，由该公司承建的长株潭城际铁路铺架基地近日正式建成，并通过验收。该基地的建成也标志着长株潭城际铁路轨道铺设的前期准备工作已完成，本月底第一批 钢轨就将抵达现场，整个长株潭城铁的轨道铺设工作将从这里向长沙和株洲方向延伸，预计铺轨工作将于年内启动。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，全长97.5公里，采用动车组牵引，设计时速为200公里/小时，项目投资估算总额为233.2亿元。全线设车站21个，其中长沙段12个，株洲段5个，湘潭段4个。
中国铁建二十五局集团一公司长株潭铺架项目部担负着长株潭城际铁路范围内正线铺轨180.37公里、站线铺轨48.59公里、道岔22组、铺道砟57.1万立方的施工任务。
长株潭城际铁路铺架基地位于湘潭火车站，于今年8月份动工，历经两个月时间建成。铺架基地承担着长株潭城际铁路全线的500米长钢轨条存放及铺设任务， 计划存放长轨60公里及大量轨道扣配件。为减少工程量，缩短运输距离，节约投资，湖南城际公司最终将铺架基地选在长株潭城际铁路湘潭站内。
长株潭城际铁路铺架基地长565米，宽16米，由32组固定式龙门群吊组成，每两个间隔16米。随着铺架基地与连接既有沪昆铁路的工程线通过广州铁路集 团公司等相关部门的验收，铺架基地内龙门群吊也通过了湘潭市技术监督局的认证。下一步，即可利用原有沪昆铁路往铺架基地输送500米长钢轨条等大宗材料， 做好施工前的物资储备，今后，铁路专用材料将通过基地源源不断地转运到施工现场。
