本报长沙讯 10月20日上午，中国建设职工思想政治工作研究会出租汽车行业分会第四次会员代表大会暨2015年年会在长沙召开，全国出租汽车行业的相关负责人、各个城市的出租汽车公司负责人，长沙市交通运输系统以及长沙市出租汽车行业代表也都参加了会议。

　　长沙市交通运输局副局长刘兆群表示，将一方面规范网络预约出租汽车管理，一方面督促巡游出租汽车不断提高服务水平，引导双方相互融合，共同发展。

　　在数量上，传统巡游出租车仍然会根据市场的需求适当增加，但增长的幅度会有所减少，出租车增加的主体将更多倾向网络约租车。在特许经营上，维持巡游出租车特许经营权管理不变，但是将逐步取消特许经营费。

　　至于长沙具体何时出台出租车改革新政，市交通运输局表示，目前正在就出租车行业改革政策进行充分调研，等交通运输部两个征求意见稿完成意见征求，以正式文件形式定稿出台后，将尽快起草新政策文件，报市政府批准后实施。

　　长沙现有近8000台传统巡游出租车，每日运送乘客80万至100万人次，占市民机动出行的15%，是市民重要的出行方式。而专车、快车的快速发展，对传统的出租车行业造成冲击，今年以来，长沙出租车驾驶员的收入和实载率均出现不同程度的下降。

　　长沙市出租汽车公司总经理罗建文表示，应对挑战，一方面要努力提升传统出租车的服务质量，巩固习惯乘坐传统出租车的客户群；另一方面也要积极适应互联网+的大势，公司拟团结长沙所有传统出租车公司联合注册一家本土网络预约车公司，抢占长沙预约车市场。

　　记者黎棠