落实共筑长江开放经济带的新举措
目前，湖南与同处长江开放经济带各省市的合作逐步深化，经济融合稳步推进。其中，与“中三角”的湖北、江西、安徽三省的区域合作日渐密切，主要体现在以下几个方面：
构建了区域合作框架。形成了总体战略合作协议和11个分项协议，建立了省会城市市际联席会议制度，搭建了长江中游城市群建设论坛、长江中游城市群法治论坛。
经贸合作更加深入。联合组织农产品、陶瓷制品、机电产品、工程机械、节能与新能源汽车等专业性展销会，建立了会展联盟、餐饮联盟、旅游发展合作组织，推出了省会城市旅游优惠联票及旅游宣传片。
社会事业合作全面加强。实施信息平台共建、教育课题共研、校企合作互联、教育联盟共建、干部教师互派等具体合作项目；加强了医疗资源和信息互通共享，实现居民预约挂号和同级医疗机构检验结果互认；深化文化交流合作，组建演艺联盟。
环境治理合作有序展开。推进区域生态文明示范区建设，重点就水环境生态修复、蓝藻应急处置、机动车排气污染治理和重污染天气应急处置等环境治理难点问题进行了协商合作，共同提升区域环境保护管理水平。
借助总书记来湘视察的东风，湖南在融入长江开放经济带方面大显身手。
在区域发展上，更好地发挥长株潭城市群的核心增长极作用，切实增强环长株潭城市群的集聚辐射功能。尤其是突出岳阳在对接长江开放经济带中的战略地位，使之成为湖南融入长江开放经济带和长江中游城市群的桥头堡。上海建立新的自贸区之后，长沙也提出建设服务贸易自贸区，主动对接长江开放经济带，以分享改革红利。
产业布局上，着重融合互补。长江沿线各省都有各自的特色产业，比如武汉的钢铁、长沙的工程机械、南昌的光电光伏等，这些产业在行业内具有较大影响力，具备继续做大做强的条件。我省在产业布局、研发配套等领域，将加强与兄弟省市的分工协作，避免恶性竞争。
实施大交通战略，着眼于“中部通则全国通”。以高铁为例，随着京广高铁、沪昆高铁在长沙交汇，一个以长沙为中心，内联外通、高效便捷、交织对接的高速高铁干线网正加速成形，并串起地铁、城铁、港口、高速公路等。利用好这一优势，湖南将迎来大枢纽、大物流时代，由此奠定湖南在长江开放经济带综合交通体系中的重要地位，为加快融合发展打牢“底盘”。
只要我们抓住“一带一部”这一优势带来的重大机遇，积极主动融入长江开放经济带，湖南必将迎来新的跨越式发展。
