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长株潭半小时经济圈 将推动购物和房产市场

来源:长株潭报 2011-09-27 10:51:36

 

一趟高速列车停靠株洲西站。长株潭三地,随着时空距离的拉近,市民的心理距离也已模糊。本报记者 王伟 摄  一趟高速列车停靠株洲西站。长株潭三地,随着时空距离的拉近,市民的心理距离也已模糊。本报记者 王伟 摄
株洲市红港东路口,长株潭城际铁路正在修建,工人正在施工点施工。 本报记者 陈杰 摄株洲市红港东路口,长株潭城际铁路正在修建,工人正在施工点施工。 本报记者 陈杰 摄

    如果你经常往返于长株潭三地,城铁将给你的生活带来哪些改变?随着“公交化”的城铁开通,长株潭三地可能会有更多的人,或因工作,或因教育,或因爱情,或因住房压力,变成“城铁钟摆族”。

    “记得有一天,我上午从株洲家里起床,吃了个早餐,然后去湘潭谈个业务,在湘潭吃了个中饭,下午去了长沙跟几个朋友聚会。我觉得我现在不是株洲人,而是长株潭人。”这是株洲人陈康妮平凡的一天。其实,在长沙、在株洲、在湘潭,还有很多很多陈康妮们。

    故事

    公务族:去株洲、湘潭跑业务更方便了

    初次见到方龙,是在从长沙开往株洲的客运汽车上,他正要去株洲田心某个公司安装监控系统。

    方龙是长沙域易通公司的总经理,公司主营范围包括程控电话交换机、监控系统、手机信号屏蔽器等等,他经常去株洲、湘潭做业务。

    “目前没有地铁或城际高速的话,就选择大巴或开车。”方龙表示,天气不好、去的地方少或比较方便的、可能有饭局的情况下就坐大巴。有饭局很可能就要喝酒,当然不方便开车了。

    他对城际铁路怀有很大期待,“交通便利对一个城市的发展至关重要,到时候要是通车了,我们去株洲和湘潭做业务就更加方便了。”

    相恋族:女友可以在株洲多呆一个晚上

    在株洲做地产策划的陈铭工作比较忙,每次女朋友来看他,都要当晚回长沙,好赶在第二天去上班。因为她女朋友只在每周日休息一天,而碰上繁忙的时候,陈铭可能一周都没有休息时间。在一起半年,正处于热恋期,因为工作原因没有办法经常见面,可把陈铭煎熬坏了。

    “虽然说现在也挺方便,但坐个大巴到长沙也还要1个小时左右。要是城铁通了多好,25分钟的样子,她都可以第二天早上坐城铁去长沙上班了。”陈铭很无奈,恨不得长株潭城铁明天就能开通。

    探亲族:每周末回家看爸妈或去长沙聚会

    家在株洲,在湘潭读书,经常要去长沙跟同学和朋友聚会,这是邓子瑜的生活,又是一个三城生活的典型范本。

    现在,正在湘潭读书的大二学生邓子瑜,如果没有特别的事情,几乎每个周末都要离开湘潭,要么回株洲的家里,要么去长沙跟同学和朋友聚会。“湘潭没有什么好玩的,还是去长沙韵味点。”

    往返于三城,她一般都是坐客运大巴。早就知道长株潭城铁在建,她满心期待:“三城之间30分钟就够了吧,那时候才是真正的一体化呀。”邓子瑜说,本科毕业后,想继续在本校或者长沙读研,希望能够尽快享受到城铁的“快”感。

    本版采写 本报记者 马丹

    专家观点

    城-郊与城-城经济带将形成

    史永铭(湖南省社科院区域系统研究所所长、长株潭城市群研究会副会长)

    对居民的生活来讲,城铁开通意味着同城化生活,城市之间的空间距离相对缩短,各地之间的资源共享成为现实;另外,真正的一体化将会出现,这不仅仅是三城的一体化,而且是八个城市的一体化,几个地方的发展战略、产业结构、城市结构将会出现互动互补。

    刘峰华(湖南中原地产株洲事业部总经理)

    可以预见的是,城铁的开通,肯定会促进3+5城市群居民未来生活方式的改变,一是出行更加便捷,二是同城化,三是逐渐国际化,株洲的很多定位就是要走向国际化。一条交通线的诞生,必然会给沿线的房地产开发带来无限活力。

    易斌(株洲职业经理人论坛理事)

    城际铁路的开通,将大大缩小城市与城市的空间距离和时间距离,各个城市以及城市边缘的城市化进程将会加快,城-郊与城-城经济带将会形成。

    市民声音

    谭琴芳(长沙市房龙网主编 )

    到时候去株洲和湘潭采访,可就方便多了。另外,还可以多回茶陵老家看看。城铁覆盖3+5城市群时,如果去其他市州出差的话,时间可以大大缩短,非常方便。

    付兴民(长沙市东湖高新投资有限公司行政人事专员)

    城铁开通后,最大的影响肯定是出行方便了。 不过我还关注城铁票价和车次安排。希望车次多一点,每天车次间隔时间在上下班的时候排得密集一点。

    文艳(株洲市福安福酒店总经理)

    以前去长沙购物比较多,后来王府井、平和堂、麦当劳、肯德基都开到株洲来了,买东西方便了不少。城铁开通之后,肯定会吸引更多的商家和房地产商进驻株洲,带动株洲经济的发展,人流也会增多,对我们餐饮来说也有很大的好处。

    王建华(化名)(株洲市物价局公务员)

    影响最大的当然是出行的时间缩短。方便了,去长沙购物、娱乐会更多。

    罗彪(湘潭矿业集团有限公司党委工作部干事)

    和朋友相聚的时间成本和物质成本降低,可能在一个地方上班工作,在另一个地方生活,也为异地恋提供更好的条件。

    邓辉(湘潭大学学生)

    好多同学朋友在长沙,以后去长沙大本营,就像坐公交车一样了。毕业之后想留在长沙工作,城铁修到衡阳的时候,回衡阳老家也很方便了。

    楼盘样本

    建工·新桂广场

    项目扼守株洲东大门,鼎立桂花路与新塘路交汇黄金十字、云龙大道始发点、城际铁路最前沿;中央商业与红旗广场商圈双核共振,住宅、公寓、商业、商务四象合围,作为中国房价洼地城市,株洲唯一比肩世界综合体原始股。

    42万平米都市综合体生活CLUB,大型广场花园、幼儿园、写字楼、卖场、银行、会所、餐饮等繁华业态集全汇聚,将与整个荷塘醇熟配套双轴驱动,站在繁华之颠,商务商业理想国,住行赏玩一站式;更紧邻红旗广场,步步高、伟大国际、医院、酒店、荷塘小学、十九中学近在咫尺。

    “新桂都”以建工集团60年对于住宅舒适度和科技工艺的精研和创新,将所有建筑以正北朝南方向摆布,垂直于株洲夏季主导风向,气温比市区低3摄氏度;更牺牲上百平米住宅空间,打造挑高尊贵精装大堂,配置星级酒店电梯;中空玻璃美观实用,引入先进的外墙保温技术,具备隔音、防水、防潮、绝缘等优异性能;人车分流,人卡识别系统,精巧设计预留通风采光天窗,爱车同样享受光合作用;建工集团内部组建完美亲情式物管,高科技安防,路不拾遗,夜不闭户。

    业内人士称:“42万平米的绝对规模、世界级综合体的超前规划、建工集团鲁班奖团队的实力打造,决定了新桂广场巨大的增值潜力。”

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