长江经济带重点发展五大城市群

　　25日，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》。

　　《意见》明确了长江经济带四项战略定位：具有全球影响力的内河经济带。东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带，及生态文明建设的先行示范带，有利于挖掘中上游腹地的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展。

　　作为国家战略，新型城镇化也将在长江经济带得到进一步推进。《意见》重点提及了五大城市群的发展。包括优化沿江城镇化格局，提升长江三角洲城市群国际竞争 力，培育发展长江中游城市群，促进成渝城市群一体化发展，推动黔中和滇中区域性城市群发展，科学引导沿江城市发展，强化城市群交通网络建设，创新城镇化发 展体制机制。

　　为了向中国经济新支撑带提供保障，按照国务院部署，我国2020年将建成横贯东西、沟通南北、通江达海、便捷高效的长江经济带综合立体交通走廊，包括畅通的黄金水道、高效的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网及一体发展的城际交通网。

　　黄金水道实施湘江航道升级改造工程研究推进洞庭湖支线航道建设加快岳阳港、长沙港等主要港口集约化港区建设

　　铁路重点建设上海经杭州、南昌、长沙、贵阳至昆明的沪昆高速铁路

　　公路新建张家界至武冈、张家界至龙山、湘鄂界至慈利国家高速公路

　　机场强化长沙等机场的区域枢纽功能，形成长江上、中、下游机场群。实施武汉、长沙机场扩建工程，新建衡阳、岳阳、武冈、湘西、郴州、娄底等机场。

　　枢纽建设长沙等全国性综合交通枢纽(节点城市)以及岳阳等重要区域性综合交通枢纽(节点城市)。建设以长沙为中心，连通株洲、湘潭、衡阳、娄底、岳阳、益阳、常德等城市的放射状城际交通网。

　　轨道交通

　　长沙建成城市轨道交通主骨架。