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长沙公交卡可在株洲湘潭使用 未来与20城市联网

A-A+2013年8月7日10:20星辰在线-长沙晚报评论

制图/王斌制图/王斌

  本报讯(记者 吴鑫矾 实习生 陈碧珍)在不久的将来,长沙市民使用现有的IC卡,将可以在株洲或湘潭的士上直接刷卡,免去兑换零钱的麻烦。昨日,记者从省交通运输厅了解到,针对长株潭城乡客运乘车“一卡通”试点工程,目前交通部门对公交IC卡及相关技术指标进行了采集。预计到年底,长株潭综合交通一体化实施方案将出台,并启动长株潭城际公交线路优化改造工程。

  1.旧卡自动升级“一卡通”

  此次数据采集主要针对《长株潭城乡客运乘车“一卡通”试点工程》可行性研究报告的编制工作,主要包括公交IC卡、公交(出租车)前端POS机具、IC卡密钥、IC卡系统等方面,将采集长沙、株洲和湘潭各公交IC卡管理中心、公交公司等单位IC卡应用情况及技术指标。

  作为“全国城市一卡通”第二批实施城市,长沙2012年4月1日发行了公交IC新卡“湘行一卡通”,并计划在两三年内打造成为长株潭乃至湖南省的“城市一卡通”。省交通科技信息中心“一卡通”试点项目工作人员刘雄介绍,此次信息采集后,将会对调研结果进行数据分析,再具体估量出工程预算、交通路线、试点工程完成的时间等内容。

  刘雄说,长株潭地区实现“一卡通”后,市民不用操心排队办卡、旧卡换新等问题,系统将会自动将现有公交车卡升级成“一卡通”。换言之,“一卡通”工程实施后,市民手持现有公交车卡,即可搭乘包括普通公交、城际公交、的士、地铁、城际地铁在内的公共交通工具。

  2.最先在公交车上应用

  刘雄透露,由于目前长株潭三市公交车大多实现了POS机刷卡,“一卡通”将最先应用在普通公交车上,然后逐步向公共自行车、地铁等交通方式拓展。届时,市民手持一卡,便可搭乘长株潭市内各条线路的公交。

  目前,省交通科技信息中心和地铁公司正在合作调研开发,加快地铁、城铁的“一卡通”建设,争取与公交“一卡通”同步实施。

  同时,由于实现“一卡通”的工程量较大,现拟定“一卡通”覆盖范围暂时只包括长株潭市区,待试点工程取得一定经验后,再扩大“一卡通”的地域服务范围。

  据了解,这项方案已经省经信委批复,长株潭综合交通一体化实施方案也将在今年出台。届时,将启动长株潭城际公交线路优化改造工程建设,推动三市范围内城际公交、轨道交通、公共客运、出租汽车等“一卡通”建设。

  3.未来与20座城市联网

  在《湖南省交通运输信息化“十二五”发展规划》中指出,湘通卡的混合收费系统工程属于综合交通试点工程,工程内容涵盖公路车辆运行收费和城乡客运一卡通收费。

  据了解,至2015年,长株潭综合交通一卡通发卡量将达500万张,刷卡率达50%。同时,将扩大长株潭公交一卡通使用范围,除在长株潭三市范围内的城际铁路、城际公交、轨道交通、公共汽电车、出租汽车外,还可适用于三市高速公路收费、公共停车场库、公共租赁自行车等各种运输方式,并可跨市结算。

  同时,湖南将通过交通综合信息平台、交通信息服务一站通、客运联网售票一网通等,实现长株潭三市“信息互联,服务互通”。到“十二五”末,初步建成智能化交通运输系统,实现80%的公路水路重点基础设施监控覆盖,100%的载运工具实现动态定位跟踪监测覆盖,60%以上的高速公路应用不停车收费系统,95%的行政许可实现在线办理。

  在完成互联互通的接入后,长沙还可与上海、南昌、昆明、兰州等逾20座国内城市联网,在乘公交、地铁等方面实现“一卡通”。

 

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