湖南近149万人饮水难
再旱十天,将增至250万人
截至4日,湖南旱情进一步加重,107个县市区受灾。
近149万人、86万头大牲畜出现临时饮水困难,1370万亩农田受旱,687条溪河断流,556座小型水库、11.4万处山塘干涸。
邵阳市、衡阳市、湘西土家族苗族自治州、怀化市、娄底市、永州市、郴州市为主要受旱区。
如旱情再持续10天,饮水困难人数将达250万人左右!
本报8月5日讯 高烧四十多天,够了么?这不是结束,可能仅是开头。6日起,我们将面对更强高温。
中央气象台预计,6日高温态势更严峻,南方将迎来最强劲高温,湖南东部和北部等地的局部地区最高温可能超40℃。
对于忍受了40多天高温“煎熬”的长沙人来说,太渴望一场酣畅淋漓的大雨了。
也有好消息。省气象局透露,担任我省飞机人工增雨作业任务的运-8飞机,今天下午已到达长沙某军用机场。
长沙成首批增雨目标
今天下午3点40分,一架经过改装的“增雨飞机”运-8,缓缓降落在长沙某军用机场。
它来自广州军区空军某部,飞机和机组人员均从武汉起飞历经约2小时方抵长沙。
据悉,首批飞机增雨的重点目标是包括长沙在内的湘中北地区。此前一个月,我省气象部门就密切关注天气形势,希望能飞机增雨解旱。
最新气象分析发现,本周前期,我省上空还有些干燥,不利增雨。但本周后期,我省自北向南有一次增雨良机,大部分地区午后将有对流性降水发生。
飞机增雨专挑坏天气起飞
这架增雨飞机也将在长沙长驻,只要遇合适天气,它就会上天增雨。
“一旦出现适合气象条件,可随时执行增雨任务。”省人工影响天气办公室主任高继林说,人工增雨不是想实施就实施,要形成降雨,必须具备三个基本条件:充足的水汽、上升运动和凝结核(又称冰核)。而在少云或者晴空条件下,就不能进行飞机人工增雨,否则碘化银不仅起不到人工增雨的作用,反而会污染空气。
今晚,省人影部门员工开始检测飞机上的增雨设备。工作人员告诉记者,每一个发射筒内有8根碘化银焰条,每根大约燃烧10分钟。飞机飞到合适高度后,工作人员即通过机舱内的控制器向发射筒发出指令,它即会自动燃烧。
他介绍,飞机增雨和平时执行飞行任务不一样,平时飞行要找好天气,而飞机增雨则是找坏天气。
在坏天气中飞行,对飞行员要求更高,因为难度大得多,尤其要从容面对强对流、强颠簸、强结冰和雷电。
高温·释疑
长沙为何当上“高温状元”
本月,中国气象局网站再次更新“省会城市高温榜”,长沙以持续高温超过44天超过重庆,跃升成为“高温状元”。
而气象部门预测,江南地区和西南地区东部的高温少雨天气将持续到8月中旬,局地最高气温仍将达到40至41摄氏度。
省气象台台长黎祖贤解释说,除了副热带高压长期盘踞,雨带早移北方也是燥热的“元凶”之一,这让热浪气焰更嚣张。
今年台风为何没解旱
往年南方盛夏虽热,但台风频频登陆,其带来的风雨能极大缓暑,为何今年台风威力不再?
实际上,今年登陆我国的台风比往年同期更多,但因强度偏弱,且多在华南沿海登陆,纬度偏南,对我国影响不大。中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林说,7月份台风生成偏少,特别是强台风个数偏少,不利于缓解南方的高温天气。