本报讯（记者 小刘军 实习生 雷艳 卜岚）驾考新规刚实施不久时，长沙市机动车驾驶员考试科目一和科目三理论考试合格率普遍走低，但现在及格率明显上升，并趋于稳定。其中，科目一合格率由最初的不到10%，上升至目前的78.72%。记者还从猎鹰驾校了解到，该校科目三最近连续三个考试日的合格率都超过80%。业内人士表示，科目三整体难度增加不大，学员要调整好心态，观望不考没有必要。

上机模拟及格未达三次以上不排考

“现在科目一难度增加，主要是以前是考死记硬背的东西，现在就比较注重实际了。比如会给你画个仪表盘问你具体的操作过程与构造，或者给你一个实际案例，比如说要你计算长沙到常德的高速公路的长度，又或给你个表盘让你测算速度。”市公安局交警支队驾管科督考办主任邓韬说，现在的理论考试难度加大，是因为增加了很多关于法律法规以及标识的考查，刚开始由于学员很不适应，大多是背些书本上的东西，囫囵吞枣地理解知识，那必然会通不过的。

为什么这种情况下理论考试的通过率会出现反弹呢？邓韬解释，合格率的上升主要有三点原因：一是新部令实施后，交警支队宣传部门与媒体对新部令驾考方面的内容进行了长期有效的宣传，使得广大市民对驾考新规有了较为全面深入的了解。二是驾校在培训方法上也适当地进行了改变，并摸索出了一定的门道，使得学员能尽快适应新的考试形式。督促驾校开展理论培训，务必做到三个“专门”的要求，即专门的场地，专门的设备，专门的教员。“上机模拟训练未达到三次以上及格者，不予组织安排考试。”此外，驾考部门采取了积极应对措施，进行正确引导，督促驾校提高培训质量，从而提高合格率。修改驾校考评办法，理论考试平均合格率低于90%的驾校，给予核减下月受理注册指标50%的处罚。并将理论培训三个“专门”工作纳入驾培机构培训能力评估验收，不合格者不予验收。

打算报考的市民不用畏缩观望

“新规改革前理论考试的通过率为85%左右，现在从前期的低迷状态回升到78%，而且数据基本平稳，没有必要恐慌！”邓韬查看了今年一二月份驾考合格率的统计表，鼓励那些打算报考却因为驾考新规改革而畏缩观望的市民：“新规并不可怕，只是考试的针对性和适应性加强了。只要掌握了娴熟的驾驶技能和全面的安全意识，完全可以大胆预约参加考试。”

此外，邓韬还表示，由于各驾校的重视程度和教学强度和方式不同，培训质量参差不齐，合格率可以相差好几成。“像科目一考试，湘麓等几所驾校，合格率达9成以上，有的驾校就差很多。”

恐惧心理也是通过率低主要原因

“科目三新规对考生安全文明驾驶习惯和意识的要求有所提高，加入了左右转弯、百米加减挡等三个项目，电子评判标准比较严格，以及考生对新规的恐惧心理，是造成通过率低的主要原因。”猎鹰驾校校长助理周洪强表示，要想改变低通过率的现状，培训机构要对每天的考试情况进行分析，找对策，尽量按照考试标准进行教学，推广考生通过率高的教练的教学经验。

“教练训练时要把握好扣分点，进行有针对性的教学，还要摆正心态，不要给学员太多压力。”猎鹰驾校优秀教练员毛再远分享了自己的心得，他还提示广大考生，“考试并没有想象中那么难，最重要的是克服恐惧心理，把速度控制好，要领把握好”。