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政协委员覃仕斌建议:领导干部带头乘坐国产汽车

来源:红网 2013-01-30 10:58:05

  红网长沙1月28日讯(记者 易征洋)虽然我国自主品牌汽车在技术和品质上已经有了大幅提升,部分产品已不差于国际品牌,但在我国汽车市场现状中,本土自主品牌汽车发展面临国际品牌的强势竞争,依然处于夹缝中求生的艰难处境。

  “尽管一再呼吁公务用车多采用自主品牌轿车,但自主品牌汽车在政府采购中的比重仍然不高,在一些地方的公务车中,自主品牌并未成为主流,要进一步提升市场份额,需要消费者扭转对自主品牌的偏见”。省政协委员覃仕斌认为,政府采购汽车金额攀升,某些地方甚至形成了非豪华车不坐、互相攀比的风气,严重制约了我国自主品牌汽车的发展。

  对此,覃仕斌提交了一份《关于领导干部带头乘坐国产自主品牌汽车的建议》,建议通过加大爱国主义宣传、加强制度层面建设与提高扶持力度等方式,促进我国自主品牌汽车的发展。

  “党政领导带头坐自主品牌车,具有重要意义。”覃仕斌认为,领导干部带头坐自主品牌轿车,会产生一种“上行下效”的示范效果,不仅政府部门公务车采购会真正向自主品牌倾斜,还会带动大批企业购买自主品牌轿车。同时自主品牌轿车较之合资公司产品价格比较低廉,公车采用自主品牌,能大量节省开支,减轻纳税人负担,还能端正净化当前社会追求浮华的不良风气。

  “公务用车使用自主品牌,是很多国家的通用做法。”覃仕斌举例说,韩国、日本,公务车一律使用自主品牌;俄罗斯官员若乘坐进口轿车出行会被认为“有损国体”;印度规定政府各级官员都必须使用国产汽车;德国明文规定不准购买欧盟以外生产的车辆。

  覃仕斌建议,尽快落实领导干部带头乘坐国产自主品牌汽车的的各项措施机制。通过加大爱国主义宣传,推崇理性爱国,让乘坐自主品牌车子成为一件体面的事情。并加强制度层面建设,规范公车管理。进一步出台政府采购法的实施条例,明确公车采购的标准和程序,完善相关法律体系,加大公车配备监管力度,严格规定公车采购自主品牌,让自主品牌车企得到实实在在的市场份额,长期发展的推动力量。

  覃仕斌表示,只有提升对自主品牌的认可,重燃自主品牌的希望,打造“汽车强国”的形象,才能使民族工业走上良性循环的康庄大道。

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