始建于1935年初的这段仅六公里的矮寨盘山公路，竟然有13道锐角转弯，全线形成26截几乎平行的上下重叠路况，公路最宽处不超过7米，最窄地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过。当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，后人便在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。如今，随着矮寨特大桥的通车，矮寨“天险”也将成为历史。

泛叶轻舟沱江上

　　路难行，又随走随停的，车入凤凰时，已是暮色时分，但古城外依然是人车喧嚣，全无传说中的情调。

　　因为车是不能开进古城的，于是找了一处停车场存好了车，背起行囊，匆匆地向古城中走去……

凤凰夜色

　　古城傍沱江而建。暮色中，清色的沱江倒映着江边建筑的白墙与飞檐，沱江上那座凤凰的标志性建筑--虹桥刚刚华灯初上；在虹桥头的沱江边很容易便找到了传说中的那间“沱江人家客栈”，据说，住在这家客栈，在清晨和傍晚的时候，于临水的窗中便可以望见虹桥于晨光中苏醒，在暮色中入眠的姿态；在一种依窗而待的淡定与从容间，于古城的清晰与模糊的轮回中，感受那时光的“逝者如斯”……