11月17日,星沙,从北京拖包裹过来的货车司机冯海宾斜躺在驾驶室,他已在快递公司门口等了三天,估计当天晚 上或18日凌晨能进场卸货。 图/记者陈正  11月17日,星沙,从北京拖包裹过来的货车司机冯海宾斜躺在驾驶室,他已在快递公司门口等了三天,估计当天晚 上或18日凌晨能进场卸货。 图/记者陈正

  11月17日中午,辽宁抚顺籍司机冯海宾斜躺在驾驶室,望着外面排队的大小货车。

  老冯已经在星沙一快递公司门口等了好几天。估计要到当天晚上或18日凌晨才能进场卸货,届时,他又要重新拉一车货往北京赶。

  货车司机遇上双十一,意味着更多的辛苦和等待。看着挤满了的等待卸货的货车,老冯用一句东北味极重的戏言,逗得大家哈哈大笑:谁都不能怨,只能怨马云,他生意做得太好了。

  等拿到号还以为“妥了”

  14日清早,冯海宾接了一单中通快递公司的货物,从北京拖了近十吨包裹南下,15日下午5点多到了长沙,因为导航错误,他在长沙周边转悠了近4个小时后,才于晚上9点多钟赶到星沙的湖南中汉快递服务有限公司运转中心(以下简称运转中心)。

  但这只是开始。

  由于“双十一”的火爆,从12日开始,该运转中心24小时超负荷运转,但全国各地的货车仍源源不断地赶来。不得已,运转中心对前来卸货的司机表示只能排队,先到先卸,凭号进场。

  货车司机对此并不见怪,各自寻找最近的地点停靠并排队领号。冯海宾也一样。

  15日深夜,冯海宾把车停靠在运转中心外围的一条道路旁后,赶到了运转中心门口,等拿到第260号后,念叨了一句“妥了”,返回驾驶室倒头就睡着了。

  16日上午,冯海宾被敲玻璃的声音吵醒。睁眼一看,交警的违停罚单已经贴在了窗玻璃上。一骨碌爬起来,冯海宾跳下车试图与交警交涉并表示挪车,但他也明白可能没用,随后赶紧把车发动并瞅准机会将车停在了运转中心的大门口。

  吃“南方米饭没有东北米糯软”

  直到这时,冯海宾才开始觉得饿了。他拐到附近的一个饭馆吃了碗馄饨,还饿,又点了个炒粉。完了,他沿着一溜货车前往运转中心打听消息,得知还早后,又回到了驾驶室接着睡觉。

  “今天早饭没吃,现在也不饿。”17日中午,冯海宾告诉记者,他是辽宁人,以前在北方拖货,往南最远的也就是武汉,南方的米饭比不了东北大米的糯软,除了馄饨能咂吧点味出来,其它的都不想吃。

  “要怪就怪马云。”一脸胡茬的冯海宾笑了笑,说这一趟是因为快递公司包车,又因为载重少,他也就接了单。不过,因为要赶时间,一路过来,他只睡了几个小时,自己不抽烟,就只得喝饮料嗑瓜子提神。“喝了12罐红牛,嗑了2包瓜子。”冯海宾斜躺在驾驶室后排睡床上,说自己的嘴巴都嚼烂了。