方案17 刘福保(长沙民政学院老师)点评：一边曲一边直，既有流畅感，又不失棱角，很有创意。不过让游客滞留在地铁口休息没必要。
风亭 方案103 钱求竹(湖南核工业303大队)点评：比较有文化品位，好像文物一样具有历史厚重感。地铁1号线车站出入口怎么建，请你来投票。11月25日，长沙市轨道交通集团在官网(http://www.hncsmtr.com/)公示了107种出入口和风亭设计方案，欢迎热心市民和网友参与投票。
（记者 斯茅庚 黎棠）8月14日，长沙市轨道交通集团向社会公开征集地铁1号线一期工程车站出入口设计方案。征集时间为1个月，共收到国内数十家设计单位的107种设计方案。
“长沙地铁1号线一期工程19个车站(不含五一广场站及黄土岭站4号线车站)，按照标准站和特色站两大类进行设计。”长沙市轨道交通集团公司相关负 责人透露，其中标准站包括汽车北站、开福区政府站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花 坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站(高架站)；另一类是特色站，包括北辰三角洲站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站。两大类站设计中，标准站方案设计不 区分站点，按照通用模式进行设计。
