11月2日下午，珠江南路上，一辆行驶的出租车上，驾驶员边开车边打电话，副驾驶座位上还有一名乘客。
11月2日下午，炎帝广场前T字路口，一名车主在等红绿灯时还在拨打电话。开车时接听下电话，回条信息，或通过微信回句语音……不少车主可能认为这无可厚非，只要不出交通事故就可以了，但谁又能保证开车玩手机不会对安全造成影响呢？
车速60km/h时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。据统计，开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍；开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。
10月31日，第十二届全国人大常委会第十一次会议分组审议刑法修正案(九)草案时，有人大代表建议将驾车时玩手机的行为入刑。
醉驾已经入刑，如果开车玩手机也入刑，对此，你会怎么看？
背景 人大代表建议“玩手机入刑”
10月31日，第十二届全国人大常委会第十一次会议分组审议刑法修正案(九)草案，就针对涉及目前社会热点问题的数项刑法条款修正建议进行了讨论，其中就包括超载超速、毒驾、盲驾以及制售假证等机动车安全管理方面的条款和规定。
在讨论关于“盲驾”的问题时，重庆市人大常委会副主任沈金强建议对“玩手机或其他手持终端的行为”进行规定。沈金强提出，现在在驾驶机动车时玩手机或手 持终端的现象很严重。研究表明，在驾驶中玩手机和手持终端造成“盲驾”，比醉驾和毒驾更具危险性，危害程度更大，如果将此类行为入刑，相信会降低驾驶风 险。
全国人大代表蒋婉求也表示，中国拥有手机者大概80%都是低头族，前不久便有驾驶员因在驾驶公交车时不停看微信，结果造成人身伤亡。
“开车玩手机要入刑”，一时成为不少市民关注的话题。
调查 半小时内发现9人开车时打电话
“罚200元，记2分。”在天元区长江广场一交警值班岗亭，记者咨询了解到，驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，已在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有明文规定。
“很多驾驶员不自觉。”岗亭内，一名不愿透露姓名的工作人员介绍，在执勤中发现过边驾车边拨打手机的现象，有些驾驶员一看到有交警人员，立马将手机收了起来。
随后，本报记者在天台路与黄河路、天台路与珠江路的交叉路口分别进行了蹲守，半小时内发现9起边开车边接听手机的案例。记者发现，接听手机的驾驶员有私家车主也有出租车司机，接听电话的驾驶员一般是车上只有一人的情况，蹲守中没有发现驾驶员低头玩手机现象。
本报记者还随机询问了泰山路路边3名刚停好车的车主，车主均表示曾有过驾车接听电话的行为，但是在驾车过程中没有用手机玩游戏或回短信息等现象。
车主看法
“玩手机入刑”取证有难度
车主刘先生表示，因为工作需要，手机要随时保持畅通，有电话来了，一般就接听下，如果副驾驶上有人，一般会让身边的人帮忙接听电话。驾驶员李先生称，为了不违反驾车过程中拨打接听电话的规定，后来自己备了一个蓝牙设备。
对于“玩手机入刑”的问题，不少车主表示与醉驾相比取证更有难度，一旦有驾驶员因玩手机引发交通事故，车主一般不会主动承认，而醉驾一般有仪器能进行检测。
有驾驶员认为，要防止边开车边打手机的现象出现，只有在十字路口或有安装摄像头的地方，抓拍一起教育一起。
延伸阅读
开车打电话多可怕？车祸风险比通常高4倍
根据相关研究机构的研究表明，驾车时接打电话比酒驾更具危险性：
1.分散精力。一旦遇到紧急或突发情况，将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间，极易造成交通事故。英国一家交通研究所公布的测试结果表明，开车时使 用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，年轻人驾驶车辆接打手机相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上，有 70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。
2.视野狭窄。开车时打
手机会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。在一项相关测试中发现，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。
3.堵塞交通。据测试，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间，在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。(长株潭报 记者 刘平)
