拆围城建

　　大河西综合交通枢纽“拦路楼”拆了

　　终于可“甩开膀子”施工，力争2014年底前建成

　　本报6月5日讯   今天中午，长沙市大河西综合交通枢纽工地内最后一栋建筑开拆，枢纽施工方终于可以“甩开膀子”干了。为了缓解春运交通压力，施工方力争在2014年底完工。被拆的楼是龙骧集团的职工宿舍，共7层4个单元，住着56户住户。

　　记者了解到，大河西综合交通枢纽要建三栋塔楼、一栋换乘大楼和一栋车辆备班楼，这次拆除的宿舍楼占着塔楼和车辆备班楼之间的位置。僵持数年后，6月2日，岳麓区政府终于和最后一户“钉子户”达成拆迁协议，整栋楼进入拆除程序。

　　“宿舍楼虽然只有一栋，但是耽误了我们五分之二的活。现在宿舍楼拆完了，我们就可以甩开膀子干了。”中建五局生产调度队队长蒋阳锐说，只要楼里还住着人，就不能碰到水管电线，更不能危及大楼结构安全。

　　据了解，大河西综合交通枢纽占地面积230亩，总投资32亿元，建成后将是长沙市区最大的交通换乘枢纽之一。

　　枢纽工程预计在2014年底投入使用，以缓解春运交通压力。■记者 叶子君  实习生 戴瑶霖 通讯员 史莎