本报讯(记者 李容容)号称“史上最严格”的新交规实施，各地学员通过率普遍偏低。1月14日，我们走访市内几家驾校发现，新交规施行以来，驾校收取的学费也“水涨船高”，普遍上涨，有些驾校涨幅堪称离谱，学员们不禁称“考不过”更“学不起”。

　　学员惊叹培训费暴涨

　　在河东大道天成驾校报名处，我们得知目前C1驾照的驾考报名费为4800元，其中包括200多元的场地费。“我朋友不久前在这报名只要3100多元呀，怎么现在才一个多月就涨到4800元了？”前来报名学车的朱小姐对培训费出现近2000元的涨幅表示十分诧异。

　　“我是去年12月初报的名，交了3580元的报名费。因为当时没注册，现在驾校要我再交1000多元才能学车！”在高新区附近的永欣驾校报名学车的杨女士对我们说，才过了一个元旦，学车难了、学费涨了，她都有要回报名费、放弃学车的想法了。

　　在市体育中心附近的东湖驾校，其工作人员告诉我们：“虽然我们暂时按原价3480元/人收取学费，但是我们会事先跟学员说明，由于受驾考新规、培训新规的影响，今年的培训费肯定会增加。等物价部门出台相关收费标准的文件后，我们会要求学员将涨价后的差价补交上来，学员同意我们才签订合同。”东湖驾校报名处的负责人预计，今年的报名费至少会涨到4000元。这还只是一次性通过驾考的费用，如果加上补考费会更多。

　　驾校直呼培训成本增加

　　“由于新交规中小型汽车科目二即场考训练项目减少，学校的训练场地因此需要进行投资改造。按新的交规及考试大纲考试后，学员通过率低，意味着以后培训时间必须拉长，学员练车的时间和距离也要增加，教练的人力成本会更高，油费也随之增加。而且以后每台车上都要安装车载视频仪和车载监控仪以及学员打卡机，设备更新上又需要投入一大笔费用。”对于涨价原因，多家驾校的工作人员均给出了这样的解释。

　　“打个比方，以前一台教练车一个月能培训10个学员，而现在可能就只能培训5个左右的学员了，培训周期拉长，培训成本肯定就增加。”东湖驾校的刘教练说，驾培机构要生存，肯定得有一个合理的价格空间。在成本增长比较大的情况下，如果培训费用不涨，驾培机构肯定就很难生存下去。

　　物价部门称收费标准未调

　　新交规下驾考培训成本固然增加，然而，驾校自行涨价的行为是否合法？涨价幅度又是否符合规定？

　　市物价局综合科相关负责人介绍，根据2009年湖南省物价局下发的《湖南省机动车驾驶员培训收费管理办法》规定，小型车C1照的培训基准收费标准是2950元。考虑到我市实际情况，市物价局在下调10%的幅度内，核定市内各驾校C1照的培训基准收费标准为2660元。

　　去年12月，公安部门要求启用机动车驾驶员培训计时计程系统(即驾考IC卡学时制)，驾校教练及练车付出成本增加。市物价部门通过调查核实，研究决定将我市C1照的培训基准收费恢复到原先省统一规定的2950元标准。驾校再收取考试发证、租车费、场地费等其他代收费，需按照物价部门审定的收费标准来制定其收费项目。

　　对于新交规的实施，市物价部门相关负责人表示，在省里面还未出台相关的机动车驾驶员培训收费管理新办法之前，市内各驾校都必须严格执行市物价局制定的收费标准。