1月11日，长沙市南门口地铁站，黄兴南路口多条公交线将改道。 实习生 李健 摄

　　本报1月11日讯 长沙市最繁华的商业区要棚改。从明天凌晨起，因长沙地铁1号线南门口站穿“地下防水衣”，南门口到劳动广场的黄兴南路将改单行道半年。借地铁站施工之机，南门口东南角24亩棚户区启动升级改造。

　　私家车禁行黄兴南路半年

　　地铁1号线南门口站位于黄兴南路和城南路交叉口，跨路口呈一字摆在黄兴南路下方。

　　建地铁站前，要先在地下打出一圈“隔水墙”再挖坑施工，地铁站西边地下隔水墙已基本打好，余下东边需封闭路面施工。

　　为此，从1月12日至6月11日，黄兴南路的城南路口至城南电力局段交通管制，改为单行道。黄兴南路上只允许公交车等大客车由南往北通行，并对原由北往南行经南门口站的公交线路做临时调整，共涉及11条公交线。

　　地铁站有4个出入口

　　南门口地铁站宽约20米、长约211米-217米，分地下两层，负二层是候车层，乘客可在宽11米的月台上候车，负一层是买票进站层，乘客可通过4个出入口进站。

　　4个出入口分别位于路口不同象限内，一个在南门口百货大楼的好又多超市前，与公交站零换乘；一个在新大陆银座前的广场内，为避开新大陆银座地下一层停车场；一个在现东南角棚户区内；一个在交叉口东北，与需要拆迁的黄春和等商铺重建。

　　南门口启动棚改

　　1号线南门口地铁站周边为商业和棚户区，棚户区内危房集中、基础设施落后，借此次地铁站施工之机，东南角棚户区启动改造升级，棚改范围西起黄兴南路、东至吴家坪巷、北至城南西路、南至南芳招待所(即城南西路与黄兴南路交会处东南角)，总占地面积24亩，需拆迁住宅9030平方米、非住宅7517平方米，预计拆迁费用3亿元。

　　棚改区与地铁站之间将有地下通道连接，同时新建大型地下停车场，往后去南门口要停车应该没那么难。■记者 叶子君

　　实习生 刘雅芳 周梓煦