“马路才过一半，前方的绿灯就变成红灯了，我得赶紧和刘翔拼速度啊。”10月23日，大湘社区里网友“风之韵”过红绿灯的经历引起了很多网友的共鸣——“不是哥素质低要闯红灯，是哥来不及啊！”

　　本报记者夏盛 实习生姚一琳 孔燕萍 长沙报道

　　记者体验 15秒走25米，挺紧张

　　日前，在微博上流行起这样一个说法——“中国式过马路”。有人将其描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，一段拍摄于郑州街头的“中国式过马路”视频也在网上走红。那么长沙的情况是怎么样的呢？

　　10月23日下午，记者来到韶山南路桔园立交桥北公交车站，进行实地考察。在车站附近有一条红绿灯斑马线，因为附近有学校和菜市场，过马路的人很多。

　　记者亲身体验如下：当绿灯亮起，记者从马路的东边往西边走，过了四个行车道后来到中间绿化带的水泥道，再往西刚过了一个车道，交通信号灯已经变红了，记者赶紧跑过去总算过了马路，身后车辆已经快速行驶起来。随后，记者站在红绿信号灯下计时，发现绿灯的时间一次是14秒，一次是15秒。马路东西有8个车道，算上中间绿化带，马路大约25米宽，15秒的时间，让不少市民感觉紧张。

　　网络调查 还有时间更短的绿灯

　　“绿灯太短还是行人素质太低？”在潇湘晨报官方QQ800096360的互动话题中，网友“左右”说：“东塘步步高前面那个红绿灯绿灯时间还要短，我每次都要小跑经过，更不要提那些老年人了。本来那里就有个小区，还有大超市，在那买菜的老年人又多，开车的速度也不减，好危险不？”

　　在长沙过马路的你，是不是也遭遇到时间较短的绿灯呢？您可以拨打晨报热线96360，或通过潇湘晨报官方QQ800096360以及@潇湘晨报官方微博等途径告诉我们。

　　部门回应 将实地考察进行调整

　　长沙市交警大队称：交通信号灯时间长短会根据每个路段的不同情况来设置，如路面宽度、交通流量等因素。现在大部分路口用的是智能信号灯，会根据车流量来自动控制红绿灯时间，当车流量变大的时候，留给行人过街的时间就会相对变短，绿灯时间一般是22秒，最短也不会低于15秒。现在因为地铁施工等因素影响，有些地方的信号灯设置时间确实不合理，交警部门会通知相关支队的人进行一次实地考察，看是否要调整相关基数。负责人提醒，如果觉得绿灯时间不够长，切勿强行过马路，要注意自身安全。