长沙市红星路被蓝色的铁皮围住。两旁的门面前分别留下不到一米的空间供人行走。 图/记者龙源 黎女士无精打采地坐在店面门口，她开设的小宾馆，前一天晚上“剃了个‘光头’”——客房“零入住”。隔壁住户王女士更郁闷，每次做饭都得尽快吃掉，“放10多分钟菜上就会有一层灰。”黎女士和王女士居住在长沙韶山南路旁的红星路上，这条不足300米的道路，箱涵施工封闭已长达两年。9月4日，记者走访了沿街的住户、商铺，捕捉了围挡施工中的红星路上各种真实状态。
本报记者龙源 实习生王宇 刘宽宁 长沙报道
道路情况
红星路西边连接韶山南路，东边与建设路交会，2010年下半年起，沿街设置了围挡，但直到去年上半年才施工。4日上午，记者在红星路与韶山路交会口看到，整个路口被蓝色的铁皮围住。两旁的门面前，分别留下不到一米的空间供人行走，中间的泥巴地上停满了各式车辆。
封路两年，门店租金“打一折”
据在该街道有四处门面的吴女士称，施工是为了修建红星路箱涵，以将韶山路箱涵的水系引到红星路、建设路，最后接入洞井路，解决韶山南路片区的排水问题。吴女士说，“施工前我每间门面的月租是3500元。开始以为道路只有300米，半年就可以施工完毕……”然而半年过去，吴女士却见不到什么动静，“道路中央为了铺设涵洞，下挖了四五米，持续了半年多。修路这两年，我起码损失了20万。”现在，吴女士家的三处门面大门紧闭，只留了一间出租给了一个肉贩子，“月租价格打一折，350元”。
如果说房东老板只是减少了租金收入，那么，硬撑着的经营户则背负“贷款”。2010年，郭女士和好友将房产抵押给银行，合伙投资100多万，在该路段分别开了两家店，“还没装修好，道路就封了。”万事俱备只待道路拉通的郭女士很是心急，100万的贷款一年利息就近十万。
沿街住户都在等待道路修好
除了经济损失，让沿线的居民、门店老板头疼的还有很多：家住二楼的王女士，每天要扫两次地，每天外出须将窗户紧闭，以减少灰尘，即便这样，“每次炒菜，都不得不在10分钟内吃完，否则上面就一层灰。”在这条路上的某汽车动力改装厂的一辆小车还曾在此路段倒车时不小心跌进了被挖地段的陡坡，厂长说，“当时光牵引就花了1000多元，还赔了车主1000多。”更严重的是，有次该路段某店面发生了一起小纠纷，由于封路一直无路灯，警车无法开进道路，最终小纠纷引发成斗殴，导致一人死亡。300米长的红星路上，共有50处门面，几乎每间店面都有一长串“修路故事”，沿街所有住户都在等待一个最终答案：什么时候能将路修好？
[投诉回复]
市长信箱回复居民不满意
红星路施工进展缓慢的情况，曾引发过居民多次投诉。记者登录长沙市政府市长信箱发现，该问题曾先后两次接到投诉。
7月3日回复第一封投诉信称，“造成进展非常缓慢的主要原因，一是天公不作美，二是箱涵工程复杂。尽管存在诸多困难，雨花区工务局已督促片区指挥部和施工方进一步优化方案，抢抓有利天气，争取道路尽早通车。”
针对以上回复，投诉人又于7月5日投诉表示回复内容无法令人信服，“三个年头修几百米路你将原因归到‘天公不作美’、‘箱涵复杂’。市内这种箱涵已修了多少公里你们算过没？这也叫复杂？修了三个年头，这部分什么都没动工，这怎么也说不过去吧……我能向哪个部门申请政务公开？”
随后该信箱又于7月26日对第二封投诉信进行了回复，其中对进展缓慢的原因解释道，“历时三年之久，其主要原因是建设路的拆迁问题，拆迁不到位就不可能开挖箱涵基坑，而区政府也做了相当大的工作，并在去年9月份通过司法程序，合法地强制性拆除了三栋占据路幅的房屋，工程才得以顺利进行。”
4日，记者联系上雨花区工务局负责人，对方表示，由于种种原因，施工确实耽误了，大概到今年10月，该路段所有施工完工就可以铺油进行道路硬化了。
