本报讯(记者 邓艳红 通讯员 周小平)全球第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥，目前完成大桥东西两岸各40根水下大口径索塔基桩施工，全面进入索塔主体施工。
大岳高速洞庭湖大桥是一座主跨1480米(跨度比矮寨大桥长304米)、两跨不对称钢桁梁悬索桥，两个深度达30米的圆形锚定承载能力超过30万吨。湖 南路桥大岳高速洞庭湖大桥项目经理张念来介绍说，这个锚定是现在国内悬索桥最大的锚定。它的最大直径有98米，“只有这么大的一个锚定才能够保持全桥的结 构安全和平稳”。
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