红网浏阳站9月30日讯(浏阳日报记者 李丹)从浏阳西站走长浏高速到长株潭站(长沙火车站对面)的浏长高速直达班线，已经在9月28日试运行，双向对开，首批投入十辆新车。记者从市客管局了解到，该线路将在10月1日正式开通。

　　6:40­20:40，半小时一趟

　　“车程大约75分钟。”试运行一天来，司机万建军已经开了两个来回，他计算了一下，车子从长浏高速浏阳西入口上，在星沙收费站下车，经二环线、远大路等抵达长株潭汽车站，若在长沙市区不遇上严重堵车的话，乘客从浏阳去往长沙火车站，起码要节约半个小时。　　

　　因为是试运行的第二天，昨日上午，这趟车的客源并不多。第一位上车的，是来自湘西的龙小姐，她的目的地是要去往长沙五一商圈，因为考虑到对长沙不熟悉，因此她选择了这趟能直达市中心的班线。票价30元(含3元燃油附加费)，她表示可以接受。　

　　这条班线的运营车为39座大巴。10:45，车上乘客不到十位，但万建军上了车，做发车前的准备工作。按照车站规定的半小时一趟，10:50，万建军缓缓启动班车，开赴长沙。

　　记者从汽车西站了解到，与之前计划稍有变动，这趟车的票价暂定为30元(注：最终票价以物价部门核准为准，此价格含3元燃油附加费)，发车时间为6:40至20:40。　　

　　实现浏阳至长沙的五个直达　

　　“交通客运融城，如何让浏阳乘客去往长沙更方便更省时？在长浏高速开通后，我们就组织运输企业到长沙进行调研，并取得了长沙相关部门的支持，决定开通浏 阳与长沙的高速直达班线。”市客管局负责人表示，这条班线的开通，实现了浏阳到长沙的五个直达，即直达长沙火车站、直达地铁口、直达商业中心、直达市中 心、直达长株潭换乘中心，浏阳乘客进城、换乘均更加方便。此外，这也是一条快捷通道，全程高速中间不上下客，能给旅客节省不少时间。　

　　按照交通部门的设想，实现交通客运融城，长沙与浏阳之间要建立交通快慢网，在浏阳到长沙的高速直达班线投入运行后，快网已初步成型；交通部门考虑，等到 金阳大道通车后，沿线开通对接长沙的公交车，这条通道速度不及高速，但却可以方便沿线群众，实现浏阳与长沙之间的慢网覆盖。