□据深圳商报报道

　　从昨日起，深圳出租车燃油附加费再次上调，而“绿的”3元、“红的”4元(“绿的”不允许进入深圳市中心)的价格也创下了历史新高，这也是目前全国最贵的燃油附加费。市民在大呼出租车已彻底成为“奢侈品”的同时，更对此次燃油附加费跳空观察期，突然提价等情况表示质疑。

　　据了解，此前，为化解油价上涨对出租车行业的影响，国家有关部门多次发文强调各地应尽快建立油价运价联动机制。深圳市的出租车油价运价联动机制是2009年实施的，该联动机制设定了2个月的观察期，原则上油价连续两个月进入高一级或者低一级联动区间，才考虑启动联动机制。

　　本月20日，成品油供应价格提高，当日深圳市交委有关负责人接受记者采访时，仍表示待2个月观察期过后，如油价仍未下降，燃油附加费就将随之上调1元。但是，3月21日，深圳市发改委与市交委即联合下发《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》，将出租车燃油附加费上调1元。

　　记者随后采访了深圳市交通运输委客运管理局副局长俞力。俞力表示，由于这次油价上涨的幅度过大，超过了以往任何一次，加上此前交通运输部等三部委提出，要建立运价油价联动机制，及时调整出租车运价，因此此次燃油附加费的上涨不设观察期。