2017年12月31日，张（张家界）桑（桑植）高速公路建成通车。向韬 摄 本报2017年12月31日讯 2017年的最后一天，湖南高速公路迎来集中通车日。12月31日，张桑、武靖、益娄三条高速公路相继开通。至此，湖南高速公路通车里程超过6400公里，高速公路网进一步完善。
桑植告别无高速历史
今日上午9时08分，张桑高速正式通车试运营。至此，桑植县告别不通高速的历史。
张桑高速属于G5515张家界至南充国家高速公路中的一段，主线全长46.95公里，连接线18.275公里。线路起于桑植县洪家关乡南岔附近，经桑植北、瑞塔铺、桥头、教字垭、尹家溪，终于张家界市西的蒋家庄。张桑高速与张花、长张两条高速联网，桑植可全程高速直达长沙，车程从以前的约6小时缩短至约4小时。
张桑高速上唯一的服务区——张家界永定服务区，目前仍在建设之中，预计2018年上半年投入使用。
随着张桑高速的通车，桑植至张家界车程由之前的1个半小时缩至半小时左右；张家界形成了中心城区到境内各区县30分钟左右的旅游交通圈。张桑高速的通车，也加速了湖南与贵州、重庆、湖北三地的高速路网对接，对构建湘西北地区南北向高速通道，改善湘西北地区交通运输条件，加快扶贫攻坚进程具有十分重要的意义。
城步绥宁两县
实现半小时内上高速
今天9时09分，武靖高速正式通车试运营。武靖高速的通车彻底改写了城步、绥宁两县城30分钟内不能上高速的历史。
武靖高速呈东西走向，全长84.45公里，地处邵阳、怀化境内，经城步、绥宁、通道三县。主线东接洞新高速城步支线，西与怀通高速相接，全长72.11公里；城步支线起于主线梅溪，止于城步县城北，全长12.34公里。
武靖高速的建成通车，对于促进湘西南经济社会跨越发展，优化湖南高速公路网结构，提升区域竞争力，带动区域旅游、矿产等资源的开发等都具有重大意义。
益娄两地
一小时高速直达
今日11时18分，历时三年建设的益娄高速正式通车试运营。自此，益阳、娄底两市实现高速直达，车程由原来的两个半小时缩短至1个小时左右。
益娄高速属于益娄衡高速的一段，北起益阳市新屋冲，顺接益阳绕城高速，南至娄底市檀树冲，与沪昆高速潭邵段相连，连接益阳、长沙、湘潭、娄底四市。主线全长约107公里，按双向四车道、时速100公里设计。
益娄高速是湖南高速公路建设史上跨行政区域最广，跨铁路、跨高速次数最多，互通设置频率最高，施工组织、管理难度最大的项目。
益娄高速的通车，使湖南省中部地区群众出行条件得到极大改善，长张高速的通行压力得到极大减轻。从衡阳、湘潭等地往湘西北方向的车辆，可避开车流较多的长张高速，选择益娄高速前往益阳、常德、张家界等方向。
■记者 潘显璇