原标题：黎圫“7·25”燃爆事故七名责任人受审 对危化品常识显得很茫然
2016年7月26日，长沙雨花区黎圫街道大桥社区火灾现场。图/记者金林本报记者周凌如实习生刘永强通讯员余颖唐展长沙报道
2016年7月25日晚，长沙市雨花区黎圫街道一货运站外的平板车上突然冒烟起火，数秒后火苗迅速蹿至三楼，并伴有爆炸声。旁观者称，火苗呈黄色，如同烟花。
在这次事故中，该货运站负责人刘某新的三名家属丧生，货运站与相邻的物流站财产被烧毁。调查显示，事故发生的原因是刘某新违规将油漆、氯酸钠等物品混装并暴晒，堆码，致使平板车引发事故。
2017年7月26日上午，刘某新等七名事故责任人，因分别涉嫌重大责任事故罪和危险驾驶罪，站在了雨花区法院的被告席上。
对于这次事故背后的责任，几名司机和搬运工人却显得很茫然，“我就是个打工的，就是个搬货的，也不认识这个东西。”
“十来秒工夫，火苗到了三楼”
刘某新今年26岁，是长沙友信快运服务部的负责人，门店开在雨花区黎圫街道大桥三区14栋的一、二楼门面。在供述中，刘某新回忆，2016年7月25日早上8点多，他开始往平板车上装货，最开始装的是11台冰柜，紧挨着冰柜又放了油漆，总共300多件，有5吨多。之后，刘某新就出门接货了，直到中午11点多，他接了319件磁芯回来，就把磁芯和油漆并排放着。
当天下午5点左右，黎某杰按照长沙云川化工有限公司法定代表人王某星的指使，驾驶普通车辆将80袋装有氯酸钠的纤维袋运至长沙友信快运服务部，欲通过物流将该批危化品运至郴州市。对于这一情节，刘某新的说法是：“晚上七点左右，我又拖货回来，发现油漆桶上面码了化工材料，我不知道货是谁送过来的，也不知道是谁装的。”
刘某新回忆，当晚9点左右，车厢上面的货物整理得差不多了，这时搬运工陈某华突然发现车厢高低板的位置靠外侧正在冒烟，于是大喊起火了。“我马上跑到门面的卫生间去接了半桶水，等我出来时火苗已经很大了，不过一分钟左右的时间。”刘某新说。监控视频显示：当晚9点03分左右，平板车上货物中间突然火星四射，发生剧烈的反应，随后爆炸燃烧，并将一辆停在平板车北面约7米远的面包车引燃，地面也很快形成流淌火，火势发展极其迅速。
当时在场的还有刘某新的大舅子曹某初，据他回忆：“就十来秒的工夫，火苗都到三楼了，起火时还伴有爆炸声，场面很混乱，直到119赶到才把火扑灭，车上货物都烧完了。”
这次事故造成刘某新的三名家属身亡。公诉机关认为，刘某新、陈某华、曹某初等五人在生产、作业中违反有关安全管理规定，因而发生重大伤亡事故，情节特别恶劣，应当以重大责任事故罪追究其刑事责任，王某星、黎某杰违反危险化学品管理规定运输危险化学品氯酸钠，危及公共安全，应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。其中刘某新、陈某华、王某星、黎某杰在所参与的共同犯罪中起主要作用，系主犯。
都不具备危险品运输资质
据长沙云川化工有限公司法定代表人王某星供述，他的化工公司不具备危险物品的运输和储存资质，他也明知所托运的物流货运站也没有危险品运输资质。
王某星介绍，2011年他开办了长沙云川化工有限公司，公司销售的化工产品主要是磷酸和氯酸钠，从化工产品的厂家进货后再卖给买家，赚取中间的差价。从厂家那里进来的货都堆放在租的仓库里，通过物流送给买家。
王某星称，他的公司销售的氯酸钠属于危险品，要在专业的危险品仓库才能存放。“我曾告诉过物流货运站托运的是危险品，包装袋上写明了氯酸钠，他们也知道是化工产品，我不是第一次往他们公司送这种产品。”
王某星在庭审中称，在承包合同里，第一条规定承包人在经营过程中所产生的法律责任由承包人来承担。
记者查阅多份供述发现，刘某新货运站的司机朱某鹏供述，在友信物流从事运输工作期间，他曾运输过易燃易爆、化学物品等，但没有出过事。
在法庭上，曹某初显得很“蒙”。“我只是个打工的，搬货的。”曹某初称，他虽然看到了白色纤维袋上面的骷髅头标志，但“不懂代表什么意思”。曹某初解释，他知道车上大概有80多袋化工原料，但具体是什么不太清楚。“友信物流也没有对员工进行培训，只是口头告诉我们不要在车厢内抽烟。”
起火原因
混装危化品受到暴晒和碰撞
据证据显示，本次燃爆事故的直接原因是，转载于平板半挂车上的氯酸钠与油漆、易（可）燃物等禁忌物混装，受高温（39℃气温、暴晒）、摩擦（堆码拖动）、震动（人在货物上走动）、碰撞（物与物之间撞击）影响，造成氯酸钠分解、燃烧，氯酸钠与易（可）燃物接触，其氧化更加剧烈，导致爆炸，其火焰、烟气及高温辐射导致人员伤亡及财产损失。