9月30日，京沪高速天津段出现拥堵，一名女车主在路上做体操。
同日，被堵沪昆高速进退不得的上海市民开始在路上遛狗收费公路免费通行新政
车型：7座以内小客车
范围：所有收费公路
时间：9月30日00：00至10月7日24：00，以驶离出口收费车道的时间为准
方式：入口领卡、出口还卡后免费通行
堵！堵！堵！中秋、国庆相连放假时间长达8天，人们在欢呼“史上最长假期”的同时，却也为“史上最堵假期”心烦不已。由于客流量暴增，加上首次实施收费公路免费政策，从9月29日开始全国不少省份都出现了交通大拥堵。假期本是放松身心的好时机，但不少人却不得不将幸福消耗在路上。
多因事故致局部拥堵
从9月30日早上5时起，全国各主要高速公路迎来了出行高峰。从监控情况看，车辆集中出行导致车流量增大以及交通事故多发(从当日零时起已接报各类交通事故80余起，占全部公路阻断事件的80%)造成局部路段拥堵是当天路网运行的主要特点，也是造成路网运行压力较大的重要原因。
截至当天15时，全国共有北京、天津、河北、山西、辽宁、山东、上海、 江苏、浙江、安徽、江西、广东、湖北、湖南、贵州、陕西16个省(市)共计24条高速局部路段发生交通事故，加之车流量普遍增大，造成局部路段车辆通行缓慢。
未接报重大伤亡事故
总体上，全国公路网运行基本正常，局部路段由于交通量增大和交通事故多发的原因车辆通行缓慢，但没有出现严重阻断情况。
为保障旅客出行，各地针对今年“十一”黄金周旅客出行特点，作了精心安排，各地道路旅客运输紧张有序。截至9月30日16时，全国没有接报发生重大道路旅客运输伤亡事故，安全形势平稳。
期待出行畅通又畅心
在不少地方堵成一片的情况下，记者9月30日8时许在济南出城重要高速公路路口济南北收费站看到，车流量虽然不断增加，但由于工作人员在车道旁手工发卡，减少了旅客自行取卡的停车时间，车辆基本可实现不停车通行，大大提高了收费站的通行效率。
对此，山东大学社会学教授王忠武说，化解“逢节必堵”、实现节假日出行畅通又畅心，一方面有赖于交通管理部门加强组织疏导，提高现有道路通行效率，另一方面也有赖于出行者提高自身素质，不人为制造拥堵。
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24条高速出现“堵点”
这24条拥堵高速包括：京哈高速、京沪高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、沪昆高速、沪陕高速、青银高速、福银高速、大广高速、包茂高速、兰海高速、济广高速、京台高速、长深高速、京津高速、沪宁高速、广深高速、昌樟高速、荣潍高速、首都机场高速、太原环城高速、济南绕城高速。
其中，高速公路网运行压力最大的是京沪高速北京、天津、江苏、上海段，大广高速北京段，京港澳高速北京、河北、湖北、广东段，京哈高速北京、河北段，连霍高速陕西、湖南段，沪昆高速上海、浙江段。
微博吐槽
高速上演“全民健身”车主下车遛狗、打球
国庆中秋假期高速公路免费引发各地高速路堵车，网友纷纷在微博上直播路况，吐槽高速拥堵情况。9月30日位于微博排名第一的热门话题为“高速路上发微博”，共生成75039031条微博信息。
@我是闻正兵：在高速上还能发微博。GPS提醒我：本路段限速100。而我正以10迈速度爬行。我想砸了GPS,我认为它在嘲讽我。
@新闻晨报：在拥堵的高速路上，有女士内急无奈在同行者“掩护”下径直在路边解决问题；也有市民下车活动腰肢，在免费的高速路上演“全民健身”；还有一位阿姨干脆在路旁溜狗，被网友称为“淡定帝”。
@万晖：深汕高速大面积拥堵，一些市民开始下车活动腰肢，在免费高速路上上演“全民健身”运动，两个男子竟然在路边打起了网球。
@杭州交通918：告诉大家一个晴天霹雳、欲哭无泪、惊天地泣鬼神的消息：杭州绕城公路堵车路段长达60公里！！整个公路车流快连成一圈了！！
@李乐濛：下次不敢了，我错了！真心不该占国家便宜！网友还说，过路费免了油费多了。
各地扫描
北京：拥堵绵延28公里
广州：走1公里用50分钟武汉：武昌站万人误车
9月30日上午，京港澳高速出京方向拥堵严重。窦店收费站附近连续发生20多起事故，致使车辆从杜家坎收费站一直堵到窦店收费站附近，绵延28公里。杜家坎收费站的流量一度达峰值，高峰持续到下午5时左右。
广州：走1公里用50分钟
从9月29日晚上10点开始，广州周边的最大收费站广深高速火村收费站就出现了严重的拥堵情况，免费时段开始后，堵车情况甚至加剧。现场看上去就像一个大停车场。记者一公里路甚至走了50分钟，最后一公里只好徒步。
武汉：武昌站万人误车
9月30日16时左右，武昌火车站附近道路，人流、车流汇集。武昌警方调集600警力在武昌火车站附近15个管制路口不间断疏导，至19时该地区交通恢复正常。由于交通拥堵，大量旅客因迟到而误了火车，车站专门设置退票、改签窗口15个。据统计，当日武昌站旅客共办理改签、退票达到1.3万人次。
新华时评
别让“免费通行”成“免费添堵”
在高速首个免费通行日，全国各地选择出行的民众多数陷入一场空前的拥堵中。路堵，出行游玩或回家团聚的人们心里更堵，有人调侃称这是在“免费添堵”。
“免费通行”政策，是一项惠民的举措。万事开头难，要确保广大群众驾车出行“省钱省心”，并为后续的相关政策提供更可靠的交通解决方案，关键是要群策群力。
作为公安、交通等职能部门，应把困难预计得更充分一些。有序调配人力物力，科学引导组织车流，及时疏导施救，严肃查处违章，最大限度地消除“拦路虎”；同时，要通过各类媒体，及时报道路况信息，宣传科学管理、理性出行的理念。
作为“免费通行”政策的受益者，要合理安排出行时间及路线。“免费通行”政策，若要享用得从容、优雅，仍需每一位出行者为畅通有序的节日交通准备一份理性预案。只有心宽，路才会更宽。出行者需提前做好“功课”，在坚守不超速行车底线的同时，自觉错峰出行，不开“霸王车”、“赌气车”、“抢道车”；即使被迫遭遇拥堵，也尽量心平气和，与人为善。
“免费通行”政策也提醒我们，必须深入研究汽车时代对中国的深远影响。只有加快建设包括高速铁路、高速公路、航空、水运、轨道交通、公共交通等在内的现代化综合交通体系，才能满足人民群众日益增长的出行需求，为科学出行、文明出行、低碳出行、高效出行提供可靠的硬件保障。
■综合新华社、央视
