本报讯(记者 岳冠文 章盛莉)浏阳河上新添的过河通道，将芙蓉区东部、星沙片区与主城区紧密连接。昨日，省委常委、市委书记陈润儿，市委副书记、市长张剑飞和市领导谢树林、李军、刘新程、姚英杰为营盘东路浏阳河大桥建成通车剪彩。
营盘东路浏阳河大桥是由长沙自行设计、建设的“类双层”跨河大桥，西起营盘东路，东接农园路，桥长611.80米、宽25.6米，双向6车道。它既是营盘路作为城市东西主干道的关键节点工程，也是完善隆平高科技园及长沙东大门路网的配套工程。张剑飞在致辞中说，大桥对缓解城市交通、推进区域产业融合具有十分重要的意义，必将开启浏阳河东西两岸竞相发展的新篇章。
营盘东路浏阳河大桥是国内首座集斜交、竖曲线、“类双层”预应力混凝土顶推连续梁为一体的大桥，巧妙地将人行道从桥面“下移”至梁外侧底面，实现了行人与机动车的分层通行，机动车道在上层为行人“遮阳挡雨”，既使车流不受干扰，也为弱势群体提供了方便快捷的无障碍通道。在景观上，大桥引入长沙特色，在非机动车道的侧壁上，绘制了长达273米的体现“山水洲城”主题的壁画。此外，人行道采用多彩砖仿汉代帛锦纹铺地，并将汉代画像砖上的车马图案刻于人行道内侧梁壁上，勾画出一幅古今车马并驾齐驱的场景。 目前，营盘东路还在继续向东延伸，至京港澳高速公路的道路施工正在有序推进，并将下穿京港澳高速，向东到达星沙大道。通过浏阳河大桥、年嘉湖隧道、湘江隧道等几个重要节点的连接，营盘路将成为连通大河西先导区、长沙主城区及星沙片区的东西向最长交通主动脉。
