郑武高铁开通，长沙至郑州和西安开通动车后，全程所需时间分别在3个半小时左右和6小时左右，比现在普通铁路最快的特快车分别节约4个半小时和8个半小时。
本报长沙讯 中国高铁运行区域再次扩张。记者从武汉铁路部门获得信息，9月21日，铁道部正式批复京广高速铁路郑(州)武(汉)段9月28日开通运营。郑武高铁与武广高铁在武汉对接，它的开通除为京广高铁全线贯通奠定基础外，还将与西安等西部地区高铁联通成网。这也意味着，长沙和郑州、西安的时空距离将大为缩短。
郑武高铁开通后，除了郑州和西安南下广州和深圳的多趟动车途经长沙外，铁路部门还将在郑州-长沙和西安-长沙之间对开始发终到动车，其中郑州东-长沙南2对，西安北-长沙南1对，详细的开行时刻表和票价，铁路部门将于近日公布。郑武高铁开通后，根据武汉到郑州及武汉至西安所需时间推算，长沙至郑州和西安开通动车后，全程所需时间分别在3个半小时左右和6小时左右，比现在普通铁路最快的特快车分别节约4个半小时和8个半小时。
京广高铁郑州至武汉段是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分，营业里程536公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，2008年10月15日开工建设。全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东(该站不办理客运业务)8个车站，在武汉站与武广高铁相连。
郑武高铁开通后，将开行跨武广高铁运行动车16对，分别为信阳东-广州南2对、郑州-广州南1对、郑州东-深圳北1对、郑州东-广州南4对、郑州东-长沙南2对、西安北-深圳北1对、西安北-广州南4对、西安北-长沙南1对。
郑武高铁密集开行时速300公里的动车组，其中有一站直达，有2站停靠、3站停靠、4站停靠、5站停靠，以及站站停靠的动车组。这种开行方式主要是可以满足城际间旅客乘车的多种不同需求。
郑武高铁正式开通运营，恰逢中秋国庆相连的长假，届时新线新图实施和十一黄金周运输同步实施。新线开通之日，武广高铁运行图也做相应调整，其中武汉至广州的高铁将停运11对，而长沙至广州的高铁是否也会有调整，还有待于广铁集团的信息发布。
记者谢功梅 实习生邓配配
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