5 月 9 日凌晨 3 时 20 分，随着一声汽笛长鸣，满载化工品、日用品和通用机械等产品的 28007 次货物列车从长沙湘通国际铁路港有限公司（以下简称长沙国际港）怀化西物流园缓缓驶出，一路向南驶去。这是湖南开出的首趟中越国际铁海联运班列。
据长沙国际港介绍，该班列共装载 42 个标准箱，经铁路运输至广西钦州港后，接续海运抵达越南海防港，运行时间为 5 天，较全程江海联运节省近 10 天时间。
长沙国际港于去年 3 月份在长沙首开中越国际班列 , 全程由铁路运输，市场反响良好。此次在怀化地区首开中越国际铁海联运班列，目的就是新开辟一条湖南与东盟地区的国际物流大通道，加强与东盟国家贸易往来，提速国内国际双循环，提振亚太地区经济。
随着 RCEP ( 《区域全面经济伙伴关系协定》 ) 的大力实施，我国与东盟国家的经贸往来更加频繁。今年第一季度相关数据表明，东盟继续维持湖南省第一大贸易伙伴关系，且增速较快。
" 面对东盟国家外贸企业日益旺盛的运输需求，作为东部沿海地区和中西部地区过渡带，湖南充分利用湘西区位优势，在怀化新开辟一条陆海物流通道，将进一步深化和巩固湖南与东盟国家的贸易合作，推动湖南对外贸易量持续攀升。" 湖南省口岸办相关负责人介绍。
为确保铁海联运班列安全开行，铁路部门在怀化西物流园设立疫情防控工作小组，实施闭环管控，对货场各个区域每日进行多次消杀，做到疫情防控与铁路运输生产同部署同检查同落实。同时，持续优化货物安检和运输作业环节，加强箱源调配组织，确保检验通关、车辆调配、装卸组织等各环节的无缝对接，满足客户运输需求，为班列提供运能支持。
货主黄先生一边接受货场工作人员查验健康码、行程码，一边说道：" 这里防疫检查很认真、很规范，我们的车辆、货物进来后都会接受消毒，我们到这里办理业务很安全，很放心。"
来源：潇湘晨报