2月1日，航拍杭瑞洞庭大桥壮美如虹，如一条“巨龙”横跨洞庭湖。湖南日报记者 郭立亮 摄湖南日报2月1日讯（记者 邓晶琎 徐典波 通讯员 江钻 白师红）继矮寨大桥后，我省又“诞生”一座世界级悬索桥。今天上午，国家高速公路杭（州）瑞（丽）高速唯一未通的一段——杭瑞洞庭大桥通车。自此，杭瑞高速全线贯通，有望极大缓解今年春运期间京港澳高速、长张高速的交通压力。
杭瑞高速起于浙江杭州，经安徽、江西、湖北、湖南、贵州，终于云南瑞丽，是中国高速公路网中的一条东西向大通道。杭瑞高速湖南段由东向西分别由大岳高速、岳常高速、常吉高速、吉凤高速、凤大高速组成。
杭瑞洞庭大桥是大岳高速的重点控制性工程。大桥全长2390米、主跨1480米，其主跨长度在钢桁加劲梁悬索桥中排名国内第一、世界第二。专家认为，杭瑞洞庭大桥共进行了八大创新：首次在公路悬索桥上采用了板桁结合的超高性能混凝土轻型组合结构桥面；在国内首创新型主缆柔性缠包带防护体系；首次采用了桥梁施工废水环保处理技术；首次采用了1860兆帕级高强镀锌铝合金钢丝；首创葫芦形地下连续墙新结构；首次应用了大吨位电涡流轴向阻尼器；还发明了大直径新型钻头，其创新成果及建设管理经验可供今后桥梁建设推广应用。
省高速公路建设开发总公司党委书记、总经理谢立新介绍，杭瑞高速全线通车后，与已通车的长常高速、京港澳高速互通成环，形成环洞庭湖高速圈，对于完善国家高速公路网络，促进环洞庭湖经济圈和岳阳市经济发展以及对洞庭湖区旅游开发、防洪减灾都有着十分重要的意义。
今年春运期间，从湘北南下往广西方向的车主，可通过杭瑞高速转二广高速南下；从广东往湘西北方向车主，可通过平汝高速至岳阳后转杭瑞高速直达。