争议：是手刹没拉紧还是制动失灵？
闻讯赶到的家属感到意外的同时，悲痛不已，其中一名家属说：“他平时的驾驶习惯很好，没发生什么事故，怎么会被自己的车撞死？”“车子开始是停稳了的，停了有6到8秒钟的样子，然后他去开门。”另一名家属指着停在坡上的一辆微型车说，这种车的刹车性能肯定没有捷达车号，“肯定是车子的问题啊，他是拉了手刹之后去开的门，然后车子才冲下去的。我们质疑出租车公司的日常保养和刹车系统，要给我们一个交代。”
“今天早上五点多钟接到电话，我们第一时间就赶到现场了，现在正在积极处理这个事。”该车所属出租车公司的一名工作人员表示。另一名工作人员称，当时目击者是拨打110报警，以为是刑事案件，先是刑警封锁现场勘查，后来排除他杀后由交警部门介入调查，“应该拉了手刹，但是没拉紧，否则当时就会溜坡。”“保险公司那边估计是没有赔偿，死者是员工制司机，公司会按照相关规定和合同把这个事处理好。”该工作人员说。
律师：车辆撞死司机本人保险拒赔
“本案中，受害人是死者，同时又是驾驶员，不能一个人同时有两个身份。”湖南英萃律师事务所尹兰英律师介绍，交强险只针对“本车人员、被保险人“以外的人理赔；从第三者责任险的理赔来看，驾驶员不属于第三者范畴。此外，车上人员险保障的是车上人员的人身伤亡，分为司机座位和乘客座位，“如果购买了车上人员责任险的，司机座位受伤可以索赔。但是，车上人员下车以后在车下受到的人身伤亡，又不属于赔偿范围。”同时，尹兰英补充，“只要是员工有劳动合同，在工作过程中导致人身损害，都是属于工伤，应该由用人单位进行工伤理赔。”
长沙众通驾校校长胡鹏认为，溜车大部分是司机疏忽大意所致，忘拉或者没拉紧手刹，或疏于检查保养造成车辆制动系统失灵。他提醒：“停车尽量远离斜坡，停车后必须拉紧手刹。如果在斜坡，手动挡车带挡停车，停车后在轮子下垫石块等阻挡物。”此外，在斜坡停车时可稍打方向停放，哪怕出现手刹失灵的情况，车辆也不会直接溜到坡底，而是溜到路边，被阻挡后能马上停下来。不论是车头朝坡顶还是坡底，都是向路边打方向。
