以一款混凝土泵车,成就一家工程机械企业,由此拉开一个工程机械行业的新时代。
2014年9月,正值中联重科建企22周年时,“亚洲品牌500强”榜单新鲜出炉,中联重科与三星、索尼、丰田等众多世界知名品牌一同位列其中,排名第128位。
作为中国工程机械行业唯一上榜企业,中联重科再一次向世人展示了其品牌价值。这家创立22年的企业,从起步之初借款50万元,至今身家增长至900亿元,增幅18万倍,“蝶变”不足以形容变化的翻天覆地。
在这22年里,中联重科通过“自主创新、跨界扩张、全面领跑”的一次次跨越,实现了从一个工程机械产业向一个中联重科时代的跃迁。
■记者 黄利飞 李庆钢
【艰难起步】创业之初无人知晓
中联重科,22年前脱胎于科研院所。
回想起创办企业时的初衷,中联重科董事长詹纯新说:“当时中央提出‘企业是我国科研开发投入的主体’,这句话让我深受启发,坚定了我走产业化路子的决心。”
公司刚成立时,包括詹纯新在内,只有8个人、一台旧台钻、一个车间角落、几把榔头和扳手。在这样的条件下,他们制造出了中联的第一代产品——HBT40混凝土输送泵。
也正是这几个人,把这台竭尽所能设计制作出的产品,送去参加国内行业展会。那个时候,几乎还没有人知道中联,所以詹纯新带领工程师和技术员团队,带着这台竭尽所能设计制作出的第一台产品在展会上,只能以“摆地摊”的方式展出。
尽管如此,中联的创业者依然以视产品如珍宝的虔诚,以万般的细心和自信,将展品装车、卸货,守摊推介。
负责运送的货车司机,见此情景,颇为感慨地对詹纯新董事长说了一句话:我相信,你们这家企业一定能走得更远。
【市场破局】产品畅销崭露头角
22年前,作为汽车起重机专家,詹纯新本是搞汽车吊的,但他却不顾建机院负责研究混凝土输送泵的第二研究室全体的抵制,选中了混凝土输送泵作为中联的第一个产品。
事实证明,这是一个明智而有远见的选择。彼时,中国大地正掀起建设高潮,而市场上的混凝土泵95%是国外产品。
1993年,当中联的混凝土泵出来后,很快便被抢购一空,当年公司实现产值400万元、利税230万元。
由于第一代产品不尽完善,已售出的10台泵车出现了故障,在公司的诸多员工认为这是正常现象,都说“谁能保证产品质量100%合格?”时,詹纯新立即决定:“停产!不再做,不再卖,静下心来搞第二代产品。”
同年7月,中联成功研制出第二代砼泵,至年底,公司不仅卖出了45台设备,并免费换回前期销出的10台,实现了1100万元的净利润。
此后的事实证明,此举对中联重科的品牌塑造和公司后来的发展,毫无疑问起到了至关重要的作用:在中联重科强行追回存在质量问题的混凝土泵车,力推“质量即是生命”生产理念的佳话广为流传开来之时,中联重科也开始步入快速的发展道路。
【国内领先】A股上市天下闻名
2000年10月12日,中联重科在深交所上市。
正如抗战打了八年,中联重科从创业到上市,也正好是八年。自此之后,中联重科有了丰厚的资金储备,开始走向更大的舞台,与行业巨头一较长短。
还记得公司IPO通过审查的消息传来时,为此折腾得疲惫不堪的詹纯新,一时难抑激动的心情,竟把自己关在酒店里哭了半天。
上市之路的艰辛,有谁比他知道得更多?1996年萌生上市念头,等待两年没等来指标,1998年费尽力气面见部长争取到指标,却又在1999年遭遇中国股市取消职工内部股的新规,只好重新编制建立中联重工科技发展股份有限公司,最后终于得到证监会首肯。
2005年至2006年间,中联重科实行改制,确立了以“专业化、股份化、国际化”为方向的“裂变聚变”发展战略,将原有管理方式“打碎了重 捏”;而随着长沙建机院向中联重科出售了与其主业相关的经营性资产,并且将所持股票转给湖南国资委、弘毅投资等股东,中联重科成为一个全开放的公众公司。
“在改制过程中,公司的法人治理结构得到了进一步的改善,股权进一步分散,管理层得到了相应的激励,公司的活力进一步显现。”公司副总裁孙昌军如是说。
很快,在登陆A股十年之际,即2010年12月23日,中联重科在香港联交所上市,成为湖南首家“A+H”股上市公司。
值得一提的是,自上市以来,中联重科一直坚持并重视与投资者分享发展成果,连续14年实施现金派息,累计现金派息75.49亿元,位居工程机械行业榜首。
【海外扬名】 跨国并购扬名立万
从2001年开始,中联重科相继并购英国保路捷公司、浦沅集团、陕西新黄工、意大利CIFA、德国M-TEC、荷兰RAXTAR等企业。
其中,最为引人关注的,便是2008年9月28日,中联重科以现金收购的方式完成对全球第三大混凝土机械制造商CIFA,一跃成为世界混凝土机械领军企业,并利用CIFA的技术,很快研发出世界最长臂架的混凝土泵车。
由于并购刚好在国际金融危机之前,有人认为中联重科出了高价、吃了亏、不划算,如果能赶在金融危机之后并购可以省一大笔钱。
詹纯新不止一次地讲述自己的观点,他最看重的是企业战略的部署,而不是一时得失。正是在恰当的时机并购了CIFA公司,中联重科才能够在诸多国际并购案例中,留下改变了世界混凝土机械市场格局最为浓墨重彩的一笔。
当然,作为国内工程机械行业专利技术积累数量第一位的企业,比如拥有全球最大塔式起重机、全球最大吨位履带起重机、全球最长碳纤维混凝土泵 车……中联重科除了主导和参与制定逾300余项工程机械国家和行业标准外,还代表国家发出自己的声音,提出多项国际标准提案并被采纳。
“不在中国争地位,要为中国争地位。”这是一家科研院所改制而来的跨国企业,对于肩上“使命”的一种自我期许。
【转型升级】产业变迁,推多元板块
通过先后整合十余个世界及行业知名品牌,中联重科催生出了多元文化融合与共生的独特品位,形成扎根湖南、枝繁中国、花开海外的独特生态结构,成为行业抵御风险领军企业的佼佼者。
尽管如此,在国内工程机械行业高速增长的时代已一去不返进入行业调整期时,中联重科坚守主业,不为有损长远发展的短期收益诱惑,在实现泵车、塔 机等产品和经营健康发展的基础上,从客户需求入手,利用技术和资本优势,推出农业机械、环卫机械、重型卡车和金融服务新业务板块。
如此这般,被业内高度评价为:“打造出了一个既能仰望星空、又能脚踏实地的中国装备制造品牌升级版。”
而今,随着中联重科联合弘毅投资并购奇瑞重工,公司拓展农业机械业务板块的战略现已正式落地,农业机械将成为继工程机械、环境产业之后,公司的又一战略增长劲旅和业务亮点。“我国农机行业的格局将被重塑”的业内评价不绝于耳。
结构转型和产业升级的动作接二连三,紧凑有序;怪不得,詹纯新会自信满满地说:其实春天与冬天是相对的,地球上有的人在过冬天,而有的人却在过夏天。行业也是如此。
记者手记
核裂变中的中联重科
22年,18万倍,中联重科的品牌增值速度,犹如一场核裂变反应,释放出的能量大得令人瞠目结舌。
通过这样核裂变式的增长,中联重科创造了工程机械行业的神话,也正是拥有中联重科这样的企业,湖南的产业发展才有了与全球企业一较高下的底气。
22岁,正是一个大学毕业生的年龄,中联重科在历经了创业的筚路蓝缕、拓土的百战艰难、跨国的雄心万丈、转型的大刀阔斧,也完成了一个立志百年 的企业所必修的课程。如今,仍然在不断刷新纪录、不断创新的中联重科,迈过建企22年,依然以核裂变式的高速,隆隆向前,为湖南、为中国在装备制造业创造 新的神话。