【油气改造】

　　城区109座加油站完成改造

　　在河西金星加油站，中石化湖南石油分公司工程师熊礼义打开一台加油机，向大家展示加油机里的“秘密”。

　　加油机里多了一台小型泵，油枪手柄处也多了2个小孔。熊礼义拿着油枪一边给车辆加油，一边解释，“用油枪加油的过程中，通常会有很多油气挥发出来，所以加油站里总有很重的汽油味。”他指着油枪上的小孔说，“现在挥发的油气都经由这个小孔收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，可减少油气的污染，也可使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。这就是我们正在推广的油气回收。”

　　熊礼义说，油气转为汽油后，汽油的质量并不会变差，市民可放心使用。记者闻了闻，加油站里的汽油味也确实比以前好了很多。

　　“加油站、油库油气回收治理，可减少废气排放并节约汽油用量，减少环境污染，还能减少空气中苯等有害物质的散发。”长沙市环保局污染防治处处长陈子珍介绍，目前城区109座加油站、1座油库和169台油罐车已完成油气回收改造，以后将继续推进。

　　【建筑工地】

　　严格渣土车清洗制度

　　在保利西海岸建筑工地，共有8栋房子在建，其中6栋已完成主体工程的结构封顶，还有2栋在进行主体工程施工，现场施工虽热火朝天，但并没有出现大面积扬尘的情景。

　　中建五局保利西海岸项目部生产经理张大力介绍，在施工现场及办公生活区周边，工地都设置了2米以上的围挡。“施工建筑物外围采用了密目式安全网全封闭，阻挡 灰尘影响建筑物周围的社区环境。还安排专人负责路面降尘，每天对路面进行清扫洒水降尘，平均每2小时降尘一次。”

　　记者看到，每辆渣土车出工地时，都在出入口进行车辆清洗。“有专人负责检查车辆清洁度，清洗后要达标才能放行。”张大力说，平均每天有40辆-50辆渣土车出入，必须让它们干净地踏上城区道路。

　　据悉，长沙已制定《长沙市绿色施工导则》和《长沙市工程建设文明施工实施意见》，严格控制建筑施工扬尘，并强化渣土运输管理，引进并推广环保渣土运输车辆，从车辆装备源头上解决堆装超载、车体积土积泥、不密闭等污染问题。

　　■记者 彭可心