(记者史卫燕)记者从广铁集团获悉，作为我国横向最长高铁沪昆高铁的重要组成部分，长怀段今日开始试运行。该段位于湖南境内，开通后沪昆高铁将与京广高铁“双轮驱动”湖南经济社会发展，大大增强湘中、湘西北区域的经济活力。

　　据悉，沪昆高铁长怀段将主席故里湘潭、百里煤都娄底、湘中重镇邵阳、湘西枢纽怀化有机串联起来，将大大拉近湘中和湘西北地区与西北、西南、长三角以及珠三角地区之间的距离。

　　“长怀段的运营意义重大，它将促使沿线地区资源优势逐步转化为经济优势。同时，大大降低人们领略游览湘中、湘西北地区风景名胜的时间成本，促进旅游等第三产业更好更快发展。”中南大学交通运输工程学院副院长秦进分析表示。

　　据了解，沪昆高铁湖南段长约508公里，其中长沙至醴陵段约 92公里，长沙至怀化(新晃)段约416公里。沪昆高铁长怀段建成通车后，湖南境内高铁将超过1000公里。全省除常德、益阳、张家界、吉首之外，其他地 市均通高铁。湖南高铁覆盖率将达到71%，将大大高于全国的平均水平。

　　此外，沪昆高铁长怀段连接起我国纵向最长高铁干线——京广高铁，使湖南长沙成为高铁“十字架”的黄金支点。京广、沪昆这两条我国南北、东西两向最长高铁干线，将纵贯、横穿湖南10大城市。

　　区域经济研究专家、湖南师范大学教授朱翔认为，通达、快捷、便利的高铁网络，将大大改善湖南省内的综合交通条件，使沿线城镇“同城效应”日益增强，使湖南与“长三角”和“珠三角”经济联系日益频繁。与经济发展的龙头上海自贸区和粤港经济区的经济链接日益紧密，将进一步凸显湖南“过渡带”和“结合 部”的区位优势，成为加快推动湖南经济转型发展的“双翼”。