本报7月7日讯(记者 徐亚平 通讯员 刘群标 郭柒军)今天，记者从岳阳市政府口岸办获悉，国务院已通过岳阳城陵矶汽车整车进口口岸审批。这标志着岳阳已成为继上海、张家港之后长江流域第三个，也是我国中部地区首个汽车整车进口口岸。   

　　汽车整车进口口岸是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。近年来，省委、省政府把发展重大装备制造业作为推进湖南新型工业化进程的主导产业来抓，重大装备制造业迅速发展，已成全球重型工程机械制造重要生产基地。我省重型工程机械用车制造所需汽车底盘须全球采购进口，目前，我省企业进口汽车底盘主要从黄埔、深圳等口岸进口。

　　口岸清关后，企业需安排司机自驾从陆路开回湖南生产基地，清关费用除外，每辆汽车底盘公路在途驾驶费用支出约在3108元至4100元之间，年需多支出在途驾驶费用4600多万元。在城陵矶设立汽车进口指定口岸，我省重装制造所需汽车底盘直接在城陵矶口岸进口，将有效降低企业生产经营成本，减少汽车底盘在途磨损和途中驾驶安全隐患，提高重型工程机械用车在市场的竞争力。

　　2012年，岳阳启动城陵矶汽车整车进口口岸申报工作，得到海关总署、国家发改委、工信部、商务部和国务院办公厅秘书二局的大力支持。今年4月20日，海关总署正式启动岳阳城陵矶汽车整车进口口岸审批程序。岳阳市政府口岸办还与香港一家投融资公司签订了引进外资15亿美金的框架协议。据预测，在城陵矶新港口岸建设汽车整车进口口岸，每年将为湖南增加进出口额近20亿美元，大大提高经济外向度和影响力。